【本報訊】特區政府除豪花30多億建造�仔新客運碼頭外，迷你倉庫下周將啟動外港客運碼頭空間優化工程，坊間關注兩個碼頭功能定位會否重疊。海事及水務局昨表示，兩個的定位有所不同且能夠互補，隨�路�公屋項目和投資項目落成，�仔新碼頭可配合離島日後發展和方便市民和旅客出行。海事局又表示，年底接收北安碼頭後，期望明年7月可對公眾開放。海事及水務局港口管理廳廳長葉華雄昨接受訪問時表示，外港客運碼頭和�仔北安碼頭的定位有所不同，隨�路�多個公共項目落成令離島居住人口增加，未來路環城將有多個投資項目落成，加上橫琴的建設，新的北安碼頭可配合離島日後發展，方便市民和旅客出行，加強本澳的海空聯運能力。而未來兩個客運碼頭亦會一直營運下去，相信可作出互補。北安碼頭料明年7月使用葉儲存雄續提到工務部門將在年底逐步向海事局交付新�仔碼頭基礎設施，因海事局接收的只有碼頭的「空殼」，內�沒有售票處、電腦等設備，故接收碼頭後仍有大量協調工作，亦要通知相關部門和船公司進場部署，同時還要與船公司理順泊位的環境，包括河道疏浚等，預期需時6到9個月時間進行上述工作，其後再進行試營運，期望新�仔碼頭於明年7月可對公眾開放。新�仔碼頭合共有19個客船泊位，海事局接收碼頭初期只有西翼11個泊位投入使用，東翼則暫未轉交海事局，葉華雄預期新碼頭投入運作初期，客流量不會有突變的增幅，但隨�經濟發展，相信客流量會有所增加；他又指，現時�仔臨時碼頭僅得5個泊位，使用情況非常緊張，據統計�仔臨時碼頭每日約110至120個航班，每日客流量約1.2至1.3萬人次。新蒲崗迷你倉
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