《中華人民共和國旅遊法》（下稱《旅遊法》）今年十月一日實施，儲存倉主要針對內地零負團費問題，不但令內地旅行社非常頭痕，也無可避免波及本港入境團。新法下定點購物行程從此絕�，或令本港入境團吸引力大減，削弱本港旅遊業的競爭力，與內地旅行團合作的本港旅行社及商店亦隨時「無肉食」。但有本港旅行社視之為商機，估計日後當內地旅行社團費大增，將有更多內地自自由行客湧港報團，有旅行社更於年初已出招吸內地客，搶霸地盤。記者 劉愛婷 王東亮上月二十六日，旅遊業議會舉辦了《旅遊法》簡介會，並邀請國家旅遊局官員來港，向本港旅遊業界解釋新法。《旅遊法》規定，旅行社不得指定具體購物場所，不得另行安排付費旅遊項目；景區門票若要調整價格，也要提前半年公布，不得變相漲價。新法針對內地業界「零負團費」的做法，要求旅行社不得以「零負團費」模式經營。購物肥水外流別人田《旅遊法》雖主力監管內地旅行社，但旅遊業議會總幹事董耀中認為，對本港接待入境團時，安排的定點購物行程也有影響，「過往在零團費下，引申了很多內地客被強逼購物事件，但未來內地旅行社安排旅客到指定商店購物時，必須要向旅客講解清楚購物地點，並要取得旅客同意，才可安排定點購物行程。」香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖直言，《旅遊法》窒礙香港旅行社為入境團安排定點購物行程，內地旅客不在指定商店購物，轉到街鋪購物，「旅客購物利潤的轉移，對中港的旅行社來說，都是一大損失。」他解釋，中港旅行社是靠定點購物行程，從中賺取利潤，以資助團費，「旅行社大多會抽取部分購物行程利潤，酌量減少約百分之五至十的團費，以平價吸客。」他不諱言，《旅遊法》出台後，團費優惠不再，將削弱本港旅遊業的競爭力，「香港旅行團的地接成本，包括酒店住宿、團隊餐費、車費等，跟新加坡、台灣等鄰近地區相若，若果互相較量，香港將被比下去。」他又說，香港旅行社將於十月一日前，與內地旅行社簽訂新的「合作同意書」，並會密切留意《旅遊法》的影響。但有本港旅行社透露，其合作的內地旅行社正為《旅遊法》頭痕，「他們埋怨完全無概念如何賣廣告及做宣傳，內地大型旅行社仍在向律師及顧問研究新法，甚至連行程也不知如何安排。」團費升或選東南亞遊專迷你倉沙田內地自由行旅遊的中國捷旅旅行社（香港）有限公司，其總經理何偉明稱，因內地客多選擇團費最便宜的旅行社，在《旅遊法》下，團費將回升，內地客或會選擇團費相近的東南亞地區，當中以南韓最具吸引力，「若果香港少了入境團墊底，酒店亦難再提供更優惠住宿價格給自由行團。」謝絕定點購物，東瀛遊執行董事禤國全認為，一直與內地旅行社合作的土瓜灣一帶工廈商店將首當其衝，「以往該區商鋪都是靠旅行社帶來自由行客的生意，新法下，其生意有可能大減。」另一邊廂，旅行社沒有店鋪及自費加遊的補助，未來團費自然大增，拉近與本港旅行社的定價距離，他預計，本港旅行社或能因此受惠，吸引更多內地自由行客前來光顧。永安旅遊中國�助理總經理冼佩芳認同，當價格透明化後，沒有了定點購物及自費加遊，內地客來港旅遊，不再會有「六百九十九元、七百九十九元」等廉價行程，「不止香港、內地去澳門、曼谷等地，一樣會加價。」新法為本港旅遊帶來影響，但她正密切留意當中的機遇，估計當中港旅行社團費拉近後，將有愈來愈多內地自由行客來港報團。早在今年三月，永安旅遊已推出「經港遊」計畫，直接與內地網上旅行服務公司合作，讓內地旅客以香港為中轉站，參加其旅行團，出發前往世界各地旅遊，包括澳洲、非洲、歐洲、中東及美洲等國家。冼佩芳指，現時大部分客人以廣東省為主，前往東南亞市場，「今年全�銷售中，持中國護照報名的客人增加很多，每月都有內地客前來報名，出發到東南亞旅遊。」「中轉站」旅運有商機內地人直接來港報團，有內地旅行社卻不擔心被搶客，廣州廣之旅市場推廣中心負責人李曉健表示，內地客來港多人生路不熟，但香港旅行團安排較多自由活動時間，不太合適內地旅客，相反內地旅行社會安排觀光、隨團講解、用餐等節目，一半時間都是帶旅客到處遊覽，「內地旅行社最清楚內地旅客需要，故仍具一定吸引力。」《旅遊法》規管內地旅行社重點不得以「零負團費」模式吸客不得指定具體購物場所不得強逼旅客購物不得另行安排付費旅遊項目不得通過安排購物或另行付費旅遊項目，以獲取回扣等不正當利益利用公共資源建設的景區，不得增加另行收費項目等方式變相漲價景區提高門票價格須提前六個月公布資料來源：《中華人民共和國旅遊法》迷你倉價錢
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