9月9日，儲存倉中航飛機迎來久違的放量漲停。公司股價在小幅高開後圍繞開盤價小幅震蕩，直至午後才出現大額買單，將公司股價推升至漲停板，隨後幾度打開漲停，最終報收10.95元，上漲10.05%。日前，國資委和證監會近日發佈指導意見，明確鼓勵國有大股東“培育注資”控股上市公司。分析人士認為，如果軍品資產能順利注入軍工上市公司，將極大提高相關央企的資產證券化水平，對軍工企業而言將是巨大的突破。在軍工類集團中，中航工業旗下有20余家控股上市公司，集團整合意願強烈，集團一直以來也基本是以重組形式將各板塊資產注入到平台公司之中，特別是在今年國防科工局人事變更後迷你倉價錢集團資產證券化的速度明顯加快。此外，日前在天津的國際直升機博覽會也使得與直升機生產相關的上市公司短期內受到較多關注。上半年，由於航空產品交付數量同比增加，公司的業績出現了較大幅度的提升，營業收入和淨利潤分別增長了41.82%和3.90倍；不過扣非淨利潤僅增12.6%。兩融數據顯示，6日中航飛機融資買入額相對於上一交易日幾乎翻倍，但融資償還量和融券賣出量也出現明顯提升，導致融資淨買入額環比略降，而融券淨賣出量環比大增。分析人士認為，短期內公司受到較多的市場關注，但籌碼分佈顯示公司股價短期內壓力加大，預計股價將震蕩上升，可以保留融資倉位。（張怡）迷你倉最平
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