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信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/吳松　　@華西都市報:廣汽傳祺今年前7月業績不俗。本屆成都車展上，迷你倉廣汽乘用車總經理吳松接受了記者專訪，他透露，隨著廣汽進入下一步發展期，將加大對自主品牌的投資，10億元的全新A級平台就是最好的體現。談及傳祺首款A級車GA3，吳松說，期待明年月銷達到五千輛。　　今年1-7月，廣汽乘用車總銷量達到3.9萬輛，同比增幅達219%，成為中國車市一匹自主品牌“黑馬”。8月26日，廣汽乘用車二期工廠建設正式�動，20萬的產能也標誌著傳祺正式邁入了快速發展期。　　成立短短5年便取得豐碩成就，廣汽乘用車的“掌門人”吳松功不可沒。8月30日，在本屆成都國際車展上，吳松帶著精幹團隊為新車GA3登台助陣，同時正式宣佈廣汽傳祺提前開�“三包”服務。廣汽傳祺未來的藍圖如何？GA3將交出一份怎樣的答卷？當天華西都市報記者專訪了吳松。兩大平台助推傳祺發展　　“目前，廣汽傳祺一共建立了兩個生產平台，一個是引進的阿爾法羅密歐的生產平台，即傳祺GS5和GA5平台，BC級車的平台，另一個則是我們自己研發的A級車平台，即GA3的平台。”吳松說，隨著廣汽開始進入下一步發展期，自主品牌將是廣汽的重中之重，因此會加大對自主品牌的投資，這個10億元的全新A級平台就是最好的體現。　　對於傳祺目前的產能建設，吳松表示，傳祺新工廠一期將投資20個億，實現20萬的產能，第二期投資10多億，共實現30萬左右的產能。目前，所有設備談判都已經完成，預計今年下半年可以投入生產，在2015年可以形成三十萬的能力。到2017年，傳祺計劃達到五十萬產能，至2020年爭取產量達到一百萬。　　“相比合資企業，我們的投資不到它們的60%，原因在於我們是全球招標，建立三三制規則，最終實現了成本降低。”吳松說。GA3明年月銷目標5000輛　　剛剛上市的傳祺首款A級車GA3將主要針對80後年輕人群，此次也在成都車展上正式亮相。吳松表示，GA3目前表現令人興奮，上市僅一個月就產生了文件倉多訂單。今年GA3的主要任務是提高認知度，真正爆發應該是到明年，他期待屆時可以月銷五千輛。　　“GA3至少有四大突出優勢。”吳松說，首先，GA3擁有同級別獨有的前麥弗遜及後多連杆獨立懸掛系統。其次，GA3從設計伊始便以C-NCAP超五星要求作為標準，高強度鋼材使用比例達到了53.3%。此外，GA3採用高品質環保內飾材料，保證低VOC的健康車內環境。最後，全方位智能技術成為GA3的獨門利器。“T-BOX/AVN智能遠程監控安防系統，PEPS智能感應控制系統，一鍵�動功能，先進的無線射頻和車輛編碼識別系統，TPMS智能胎壓監測系統等都是很多同級別對手所沒有的。”吳松說。　　為了給GA3熱銷提供支持，廣汽確立了集群網絡服務營銷模式，在核心城市建立4S店，在地級市建立MS級店，吳松透露，現在全國共有168家經銷商，今年底會達到220家。　　華西都市報記者劉念車友小楊：新福克斯出色操控捕獲我心　　作為長安福特旗下的明星車型，福克斯近年來一直占據國內A級車銷冠的地位。據最新數據顯示，8月份，福克斯銷量 達 30959 輛 ，同 比 增 長21%。今年1至8月，福克斯總銷量達249576輛，同比勁增62%。取得如此成績，福克斯魅力何在？日前，福克斯車友會成員企業白領小楊講述了她與新舊福克斯之間的故事。　　“2009年夏天，因為要去美國上學，哥哥把他那台頂配黃色福克斯送給了我，可由於當時我的工資很少，能不能養活‘小福’成了最頭疼的問題。”小楊說，但與“小福”零距離接觸之後，發現它的油耗非常低，而且出色的操控表現也給了她足夠的信心。　　後來，小楊加入了福克斯車友會，在車友們的推薦下，她將舊福克斯換成了操控更加出色的新福克斯。“新車的內飾真的很棒，真皮包裹的四輻方向盤讓人愛不釋手。微軟與福特一起研發的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，讓我隨時可以把車內變成豪華家庭影院。”小楊還說，新福克斯的“肚量”也很大，經過一次幫同事搬家後，福克斯超越一般兩廂車的大空間讓同事大為驚嘆。　　華西都市報記者劉念存倉