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（柔佛 新山4日訊）柔佛州陸路交通局mySIKAP電腦系統本月起正式投入運作，迷你倉惟新系統操作不穩定，令更新路稅及駕照部門出現人龍，民眾大感無奈。柔州陸路交通局從本月1日起，配合全國採用升級版的“我的態度”（mySIKAP）新系統，取代舊有的SIKAP電腦系統。據瞭解，此新系統率先於上個月在馬六甲及玻璃市的陸路交通局試驗性啟用；柔州陸路交通局原有的SIKAP電腦系統也已在10月31日關閉，全面落實mySIKAP電腦系統。星洲日報記者今早走訪位於新山福林園的柔州陸路交通局後發現，更新路稅及駕照部門出現“爆滿”的現象，有柜台前更排起長長的人龍。等3小時被告知系統有問題受訪民眾申訴，必須等待1小時以上，才能更新路稅；更有者前往處理割名手續時，等了3個小時卻換來“一場空”，被官員告知系統有問題而無法更新資料。他們建議當局在提昇系統的當兒，也簡化相關手續的程序，同時，開設更多服務柜台以提昇效率。陳先生：盼開放更多柜台早上10時許就抵達陸交局更新路稅的陳先生（50歲，德士司機）表示，他排隊排了半小時以上，卻還沒輪到他。一半柜台沒運作“希望當局能夠開放更多服務柜台，而不是只是提昇電腦系統，這裡有大約一半的服務柜台是沒有運作的。”他坦言，不清楚當局啟用mySIKAP電腦系統的消息，希望當局能夠推出華語版本的說明，讓不諳國語的人士能夠更瞭解相關部門的作業。鍾伯洪：等逾小時還差百多號鍾伯洪（37歲，銷售員）趁著今日休假前往陸交局更新路稅，他申訴，已等了逾1個小時，卻還有一百多個號碼才輪到他。“去年我來更新路稅時，只用了不到半個小時就完成了。”他認為，當局讓民眾苦等是在浪費民眾的時間，而他並未留意當局已啟用mySIKAP系統，因當局在此之前沒儲存向民眾發出通知。黃福龍：辦轉讓手續“碰釘”從事羅里買賣工作的黃福龍（26歲）告訴星洲日報，mySIKAP系統狀況頻頻，令他在為顧客辦理割名轉讓手續時“碰釘子”。“我在11月1日當天，排了3個小時以上要更新車主資料時，卻被官員告知系統有問題，必須改天才能夠處理。”指新系統相當不穩定他指出，顧客於隔天前往其它分局，就成功辦妥了割名轉讓手續，令他覺得新系統的作業相當不穩定，時好時壞。“我希望當局能夠簡化相關手續的程序，此外，網上割名雖然為雙方車主提供保障，但有時車主與買主在時間上難以配合，有利也有弊。”黃福龍舉例，一些車主在把羅里賣出後的3個月，該輛羅里才出現買主，而網上割名要求雙方必須同時前往辦理割名轉讓手續，若時間上無法配合將造成麻煩。納得茲仁：新系統需緩衝時間柔州陸路交通局企業組主任納得茲仁受訪時表示，當局舊有的SIKAP電腦系統已在10月31日停止運作，因此，或會影響新系統的轉接速度。“由於mySIKAP是一項升級版的新系統，在處理登記資料、車輛交易等程序時，會需要一段緩衝的時間，不過整體而言，新系統的運作沒有問題。”郵政局未採新系統他指出，陸交局會出現大排長龍的情況，是基於郵政局還未採用mySIKAP電腦系統，民眾必須到陸交局才能更新駕照。“目前，郵政局還沒有安裝新款的打印機，有待陸路交通局總部的技術組作進一步的跟進和監督，解決新系統不穩定的問題。”他說，當局若發現更新駕照的人數太多，會在隔日開放特別柜台，協助緩解大排長龍的問題。“舊有的系統自1992年啟用迄今超過20年，已無法承載及處理大量的交易活動，新的mySIKAP電腦系統能夠避免系統故障，同時加強保安，例如網上割名手續就必須有買主與賣主的指紋，才能完成。”;mini storage