信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/掃二維碼關注“華西汽車” 華西都市報:作為一名對機械不太敏感的女司機，mini storage我對A8的好感度還來自于它容易上手。完全沒有車身數據體現出的那種寬大感，相反，如果第一次開，它在操控上很人性化，會讓你一觸及通。就如同你遇見一頭雄壯的猛獸，卻對你竭盡溫柔體貼。 德國時間2013年10月28日,在杜塞爾多夫與生俱來的自然風光和無所不在的藝術氣息中，記者試駕了最新改款的奧迪A8，卓越的舒適性、精湛的做工、輕量化結構和大量創新科技為其帶來新的活力。在沒有“加長”甚至沒有“天窗”的試駕車上，恣意領略了它的運動和優雅。目前，奧迪A8全球客戶群的平均年齡只有37歲，不經意間，它已成為年輕富豪的最愛之一。優雅的未來技術 新奧迪A8首次採用了奧迪矩陣式LED前大燈，每側前大燈的遠光燈由25顆小LED燈體組成，這25顆LED燈分為五組，每組搭配一個反光鏡。在車燈被設置為“自動”模式並且開�遠光燈的情況下，當車輛在市區外的路段以30公里/小時以上的速度行駛時，車燈將會自動點亮。一旦攝像頭探測到迎面車輛，LED前大燈會瞬間關閉或調暗部分獨立的LED燈體。矩陣式LED技術的先進性也體現在指示燈上，搭配可選裝的夜視輔助系統，當探測到前方區域有行人時，特定的LED燈會連續快速閃爍三下。不失機靈的猛獸 此次記者重點試駕了配置3.0 TFSI發動機的車型，它更受中國市迷你倉的青睞。如果要簡單地形容試駕這頭猛獸的感受??推力強勁、響應迅速、聲音洪亮。 改動較大的3.0 TFSI機械增壓燃油直噴發動機，輸出功率增至228千瓦（310馬力），轉速為2,900-4, 750轉/分時，峰值扭矩達440牛?米。簡單地說，新的3.0 TFSI發動機的輸出功率提高了15千瓦（20馬力），而油耗卻降低了。 3.0 TFSI的一大創新在於增加了歧管燃油噴射，提高了燃油效率，並降低了顆粒排放。幾乎所有的A8車型的最高車速均被電子控制在250公里/小時，平均油耗為每百公里7.8升，二氧化碳排放為183克/公里。 華西都市報記者 舒張惠 杜塞爾多夫攝影報道試駕手記《碟中諜4》現實版前風擋成顯示屏 只需一個開關，汽車擋風玻璃就變成了顯示地圖的電子顯示屏……去年熱播的《碟中諜4》中令人大開眼界的高科技場景有了現實版，在奧迪A8令人稱道的高科技配置中最奪人眼目的是創新的平視顯示器。駕駛過程中，它將沿途的規定速度、實際駕駛速度、導航路線等信息以彩色符號或數字的形式投射在前風擋玻璃上，約2.5米處，形成一個26厘米x 9厘米的畫面，十分體貼便捷。 A8這次做的中期改款，各種細節上都走年輕化路線，就連方向盤，都改成了三輻設計，再配以quattro全時四驅系統和數款增壓發動機，可以說運動又優雅。總體給人的感覺是從運動的基調中去追求豪華與質感，最輕量化的車身和幾乎最大的車身尺寸，但開起來讓人感覺不到笨重。文件倉
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