卜凡公元1275年前後，mini storage意大利傳奇旅行家馬可·波羅行至福建建寧府。在他那本曾激起哥倫布揚帆出海尋找東方新大陸的遊記中，他寫道，這裡城大、橋美，女子標致華貴，商業發達但也時有猛虎襲人的駭人之事發生。當年的建寧府，就是今天距離南平四十公里外的古城建甌。700多年後的冬日午後，當我來到馬可波羅曾佇立過的通仙門外，工人們正修建親水平台。不日，馬可波羅的塑像也會在這裡重現。而當年的繁華已難覓蹤影。多年來，坐擁深厚歷史底蘊及古跡的建甌，文化旅遊一直停滯不前，其曾經威武雄壯的城門如今卻淪為汙水溝的現狀，更令人扼腕。輝煌城牆史相比臆想出來馬可波羅塑像，如今寥落在建甌各處，曾經承載古城千年往事的古城門怕是有意思得多。如今的建甌市僅僅是南平下屬的一個縣級市，但史料顯示，它是福建歷史上最早設置的幾個縣之一，也曾在漢末統領全閩。東漢建安初年（196年），這裡被罕見地以皇帝年號設縣，名為建安。如今福建二字中的“建”字就取自這裡。現任建甌市旅遊局局長賴少波當了多年建甌市方志委主任。據他考證，在建甌1800多年的建縣史里，約有350年是建安郡城（相當於今“省會”），540年是建州城（最早、最大的州城），750年是建寧府城（素稱“八閩首府”，也是最大的府城），而作為縣城，前後加起來才不足160年。建甌因此擁有威武恢弘的城牆及城樓。據明朝修訂的《八閩通志》十三卷城池篇中記載，明代建甌城牆“周圍兩千七十九丈三尺有奇，高一丈九尺”，也就是近7公里長，6米多高。城牆上還設城樓24座。70多歲的建甌老人吳敬元回憶，1950、1960年政府開始開建建甌至浦城、政和公路，“朝天門”和“寧遠門”被拆毀。隨之周邊的城牆被農戶漸漸拆去蓋豬欄、蓋房屋、鋪路，成了不用花錢的好材料。大煉鋼鐵時期，城東“政和門”的城磚被拆掉建了十幾座高爐。“這個門擁有內外兩重門，是建甌典型的‘甕城’，真是太可惜了！”吳敬元說。2000年前後，房地產熱興起時，“通濟門”兩側上千米的古城牆被現代機械拆毀。由於多方共同呼籲，最終“通濟門”作為一個單獨的城門終於保存下來。據賴少波介紹，抗日戰爭結束後，建甌還有9處城門保存下來，但目前僅有鼓樓、通仙門、臨江門、通濟門、廣德門和威武門存在。因為是省級歷史文化名城，當地市政協近年曾就歷史文化名城保護進行專題調研。記者獲得的調研報告顯示，當地也將上述六座古城門列為城區重點文物古跡。在其地位評價中，調研組寫道：目前能保存6座古城樓的儲存市，在福建全省獨一無二，也是建甌歷史上號稱“閩國帝都”、“八閩首府”的最有力佐證。2011年下半年，建甌正式提出“文化強市”戰略，確定2012至2013年為“閩源文化年”。慘淡的現狀然而我在建甌尋訪發現，這些有幸保存下來的城門，除了作為建甌地標的鼓樓和通仙門被較好修繕及開發利用起來外，其他四座狀況堪憂。最近一次拆遷中幸存下來的“通濟門”如今被幾棟住宅口包圍，相鄰的公路路面已經高出了通濟門門洞。昔日需要仰視的“通濟門”三個大字，現在只需要側目便能看到。門洞中擺放了一張圓桌，據說這裡已是當地人晚上吃燒烤的好地方。命運類似的還有城西郊的威武門。盡管仍保持通行功能，但城門頂上被一家名為“城樓”的大排檔占據。城內一側豎著三個牌子，一個是大排檔的招牌，一個大大的是“老媒婆”婚介，最小的一個上面寫著“古跡城牆前，禁止倒垃圾，違者罰款300”。昔日威武門，今天毫無威武相。最糟糕的是臨江門。該門頂上被一些低矮的房屋占據，城門壁上附著一條一條的汙水管，而門洞內則垃圾遍地，汙水橫流，像是一條無人管理的汙水溝。開摩托車帶我四處找“門”的姜先生連呼：“怎麼會這樣呢？沒想到啊，沒想到……”最蹊蹺的是廣德門。該門在建甌水南橋頭，1970年代因為修建濱江公園，完全埋掉了。2010年重修水南橋，廣德門被挖了出來，當地媒體曾廣為報道。但我們在水南橋頭反複找尋，卻怎麼也找不到這座門。後來經當地文體旅遊局確認，這個門被挖出來之後，又被掩埋掉了，“我們也不知道拿它怎麼辦，就還是埋掉了。”建甌市文體旅遊局辦公室主任黃忠燦說。以至於，如今問起廣德門，建甌大多數人以為是水南橋頭一家叫“廣德門”的大型餐飲娛樂城。當地也認為這些城門，尤其是始建于唐建中元年、重建于明代的威武、臨江兩門亟待拯救。但問題在於缺錢。2009年8月，在一份名為《建甌市人民政府關於開展歷史文化名城保護建設申請資金補助的請示》中，當地就向福建省財政廳打報告，請款500萬修護威武門、臨江門修復。當年11月，當地又專門就威武門和臨江門修復向省財政廳打專項報告，其中說所需的500萬修復資金中，建甌自己已經籌集300萬，還需要省財政支持200萬。但據黃忠燦所知，經費一直沒有批下來。得不到相應經費，當地市政協曾建議出台政策，出讓二十年或是三十年的使用權，吸引讓民間力量出資。然而至今，這條路也還沒有走通。文體旅遊局的說法是還沒有人投資。千年臨江門還是被汙水和垃圾堵著。（編輯 吳紅纓）迷你倉
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