■躍升全球第七 ■自貿區、迪士尼加速浦東機場成國際樞紐 林偉幸運成為上海機場今年迎來的第8000萬名旅客 /晨報記者 殷立勤晨報記者 關健昨天上午，迷你倉在上海定居多年的林偉一家四口在浦東國際機場辦理值機，準備乘坐東航航班飛往紐約度假。他幸運地成了上海機場（浦東+虹橋）今年旅客吞吐量統計數字上的第8000萬人次。目前，上海已成為全球第7個年旅客吞吐量突破8000萬人次的城市。另據介紹，明年浦東機場第四跑道將正式投入運行，第五跑道也在建設中，未來將成為國產大飛機C919的試飛跑道。明年還將開建南衛星廳（S1、S2），含105個近機位，改變旅客依靠擺渡車登機現狀。此外，虹橋機場T1將�動改造，未來一些兩小時之內的國際/地區航班（港澳台、日韓）有望“回歸”虹橋T1航站樓登機。旅客吞吐量世界排第七昨天，林偉從上海機場集團總裁景逸鳴手里接過了旅客紀念證書和上海機場服務質量監督員聘書，東航向他贈送了飛機模型。這是擁有虹橋機場和浦東國際機場的上海機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次。此前據國際機場理事會等權威機構聯合對全球機場客運吞吐量2012年全年的統計顯示，美國亞特蘭大國際機場、北京首都國際機場、倫敦希斯羅機場分列前三位。香港國際機場、廣州白雲國際機場、上海浦東國際機場分別排在第12、18和21位。據瞭解，考慮到有些城市擁有兩個或以上機場的情況，如果以城市而非機場self storage為統計對象，那麼目前旅客吞吐量前七位的排名依次是倫敦、紐約、東京、亞特蘭大、巴黎、北京和上海。眼下，上海機場運輸規模已躍升至世界級機場行列。自2004年至2013年的十年間，通航上海的航空公司從49家增加到93家，通航城市從162個增加到239個，基本覆蓋了除南美洲以外的主要國際航點和60%左右的國內城市。自貿區將帶來更多機會另一個數字也值得關注。從2008年起，浦東國際機場的年貨郵吞吐量已連續6年排名全球第3。 UPS（聯合包裹）、DHL（敦豪速遞）、FedEx（聯邦快遞）全球三大貨運巨頭相繼在浦東機場西貨運區建立地區級轉運中心。浦東國際機場已成為國際貨運樞紐之一。今年是上海機場集團成立15周年，隨著自貿區、迪士尼、上海國際旅遊度假區的建設，未來五年內僅浦東機場就預計將成為一個年旅客吞吐量達到8000萬人次的世界級航空樞紐。大客流需求已促使浦東機場�動候機廳、近機位、跑道等方面的擴建工程。“自貿區建設里專門有一條政策就是增加浦東機場國際貨運的中轉航班。”昨天，上海機場集團董事長李德潤向記者透露，自貿區和迪士尼將為機場的客流、尤其是貨運方面帶來很多機會，監管環境也會顯著改變。對旅客來說，除了機場硬件的提升帶來便利之外，優質的服務也是內在期望。如何面對即將到來的春運大客流？李德潤說，已經有一套非常成熟的機制來處理春運中的各種突發狀況，如大面積航班延誤等。迷利倉
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