迷你倉前言：2013的台灣新車銷售市場呈現難得的盛況，頂尖超跑的銷售更創下了難得的佳績；不僅新車供不應求，同時國外許多稀有的超跑品牌更陸續登台，讓購買超跑儼然成為一股潮流。然而，去年也是超跑事故較為頻繁的一年，幾乎國內的主流品牌超跑都有狀況發生；加上擁有者的特殊身分與超跑保險仍不甚普及等諸多因素下，如何選擇一個熟悉超跑車輛與車主需求的保險業者，是超跑車主至關重要的一件事。翻開2013年的台灣總市場新車銷售數字可以發現，全年度的新車銷售量達到了近38萬輛之譜，除了國產車與進口車大有斬獲之外，超高價稀有車種的銷售也有明顯的成長，並且每月的交車輛也呈現穩定上揚的趨勢。除了原本就已相當著名的超跑品牌、如Ferrari、Porsche之外，Bentley、Rolls-Royce等眾多頂尖品牌的加入，更讓頂尖車輛的市場呈現百家爭鳴的熱鬧景象，加上台灣本地金字塔頂端消費者驚人的消費力道挹注下，讓過往許多難以得見的超跑，紛紛有機會出現在本地市場。不過，超跑銷售的熱潮連帶衍生出一個現象，便是保險的需求也跟著同步成長；也就是說，保單的數目雖有明顯成長，但是車主與保險公司對於超跑等級車輛的保險觀念卻不一定隨之與時俱進，面對此種現象，解決方式之一便是透過對於超跑車輛保險與頂尖客戶都能有深切瞭解與掌握的第三方協助處理，俾能達成雙贏的局面。超跑=高風險？保險公司恐懼相較於普通車輛，對於保險公司而言，超跑等級車輛有其特殊性存在。首先，保險公司在面對超跑時，未必會有足夠的瞭解與經驗值來判斷與比較，加上保險公司普遍心態保守，容易將超跑與高風險畫上等號；另外，超跑車輛的昂貴價格，也往往是令保險公司怯步的因素，除了內部作業的分保不易之外，發生事故後的修復所衍生出的金額、相較於新車保費的比例來計算，往往相當驚人，甚或可能逼近新車的價格，對於保險公司而言，頗有賠了夫人又折兵之感。而去年，超跑新車銷售數字雖屢創新高，相對車禍事故的機率也明顯增加；細數2013年，台灣地區便有許多超跑的事故發生，至少有下列幾樁：＊2013年4月份，新北市淡水發生Lamborghini Aventador（新車價超過2,500萬元）打滑失火事故。＊2013年5月份，台北市市民大道發生Ferrari F360（新車價超跑1,000餘萬元）自撞護欄與分隔島事故。＊2013年8月份，台中發生一起車禍，一部Porsche 911與3輛雙B 等遭受失控車輛追撞。＊2013年9月份，台北市敦化南路有部Lamborghini Gallardo LP570-4（新車價超過1,700萬元），凌晨在快車道上發生拋錨。＊2013年10月份，國道一號高雄鼎金交流道發生Lamborghini Gallardo LP560-4（新車價超過1,500餘萬元）失控，車頭嚴重損毀，零件飛散導致後方來車毀損。＊2013年12月份，在桃園發生一起McLaren MP4-12C（新車價將近1,400萬元），駕駛過程中不慎撞上路邊樹，最終車輛全毀。＊2013年12月份，國道一號有一部Porsche 911 Carrera（新車價近700萬），突然擦撞外側護欄，將停在路肩的休旅車撞飛，休旅車車體180度騰空旋轉，最後側翻。保障、保額失衡投保率偏低綜觀2013年超跑車主的投保狀況可以發現，整體的車輛投保比例仍偏低，而且會因為品牌與車型的不同而有所差異。例如，一個車主可能擁有數輛價格千萬以上的車款，使用率較高的車款都會有所投保，但是其他使用率較低的車款在mini storage保時，往往車主會因為保險公司過於昂貴的保費而卻步，加上他們多半認為駕駛超跑的次數偏少、連帶事故發生的比例應會比較低，所以多半未有保險。可是，天有不測風雲、人有旦夕禍福，事故往往在不經意中發生。例如前述條列的事故中，多是在無法預期的情況下發生；然而，即便有眾多事故前例，車主們本身也都具備足夠的經濟水平與更高的風險承擔能力，但投保比例仍低，究其原因，仍是因為現有的傳統保險方式無法切合車主們對於保險的需求，換句話說，超跑車主不是沒有投保的意願，但是在保險內容需求與保險金額的天平上，似乎永遠都在找尋兩端的平衡點。極速超跑保險＆租賃連結車主與保險公司顯而易見的，金字塔頂端的車主與傳統保險公司在投保的思維上，確實存在著明顯的差異，因此在兩者之間若能有中立的第三方協助處理與溝通協調相關保險事宜，便能讓兩造雙方皆能有較圓滿的結果。成立於2012年的「極速超跑保險＆租賃Top Speed Super Car Insurance & Leasing」（鴻圖保險代理人公司）便是因應這樣的態勢而誕生，其最大的優勢在於它是市場上唯一對於超跑車主需求與保險公司雙方，都有深入瞭解與掌握的企業。首先，創辦人周哲男本身即為國內資深超跑玩家、加上豐富的國際賽車經驗、與過去任職金融業的背景，讓他對於超跑車主、與相關保險業務等都有極高的掌握與熟悉；此外，該公司更善用這樣的優勢，成為超跑車主與保險公司的溝通管道，並基於「保費最低價，保障最全面」的宗旨，協助車主量身訂做、並爭取最實惠的保費。而在保險公司這方面，極速超跑保險＆租賃一方面能針對超跑車輛實際使用狀況、例如使用率的高低、車輛本身的特性等，針對不同需求替菁英車主爭取最完整的服務內容，並成功成為擁有國內超跑與超高價車款保險市占率最高的企業體。完善有效溝通爭取足額理賠金另外，若事故不慎發生，極速超跑保險＆租賃除了能即時協助車主現場處理外，在後續的維修與理賠程序上，原廠針對車輛所預估的維修金額與內容通常會與保險公司的認定存在差異。因此，該公司的作法是同步與保險公司、車廠進行協調，為車主爭取足額的理賠金額，此舉不但能有效減輕車主的負擔，愛車並能享有原廠高規格的維修服務，可說是一舉數得。能獲得如此高的超跑保險市占率，除了憑藉著保費最低價的優勢外，極速超跑保險＆租賃在與客戶的溝通上也花了不少心思。一方面能讓傳統保險公司理解超跑保險的價值，另一方面也能以最有效率的方式，讓這些分秒必爭的超跑菁英車主們瞭解保險公司的想法，無形中消除了車主們對於超跑保險的迷思，而中國人常講的「異中求同」，更顯現在這家公司的承保業務高成交率的數字上，也做了最好的詮釋。全方位服務金字塔族群最愛除了超跑保險之外，「極速超跑保險＆租賃」有別於其他同業的部分，在於能夠提供其他高附加價值的差異化服務，例如在租賃業務上，該公司除與各知名租賃公司合作，如日盛、聯邦等，針對個別車主的實際狀況進行規劃，這意味超跑車主可以透過「極速超跑保險＆租賃」找尋租金最低的方案，同時能確保每一份租賃契約能為企業達到節稅最大化，租金更是保證市場最低價。此外，「極速超跑保險＆租賃」還會主動追蹤個別車輛的狀況，並提供像是保險與租賃到期主動提醒、代客驗車與代駕等服務，而這是傳統保險公司、或其他保險代理人所無法做到的；而對「極速超跑保險＆租賃」而言，這是提供與滿足超跑車主在保險租賃與車輛照顧全方位的最佳方式，也是向為金字塔頂端消費者所稱道之處，堪稱最受金字塔頂端客戶信任的超跑與超高價車險與租賃的第一品牌。self storage
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