儲存 早前，因為有的士司機同時使用多部安裝了不同「的士App」的智能手機，引來警方高調執法，以「不小心駕駛」票控，令這類手機程式開始受傳媒注意。其實「的士App」在外國已經出現至少兩年多，雖然只是在大城市流行，但亦一直有吸引到資本市場參與。究竟這類手機程式有何功能、特點和發揮空間，背後又有哪些商業計算？明報記者薛偉傑攝影林俊源「其實，香港已算是較遲推出這類『的士App』的地方。在巴西的聖保羅市，的士司機每10 宗生意，就有6 至7宗是透過Easy Taxi 接到的。」Easy Taxi香港營運總監江景宇說。原來，Easy Taxi 早於2011 年已經在巴西推出，至今已推廣至20 多個國家的66個城市，全球下載量超過300 萬次。若讀者今年6 月到巴西看世界盃，亦可能需要用到這個App！Easy Taxi 打入逾20 國66 城市Easy Taxi 自去年9 月開拓香港市場，至今年1 月中，已吸引了接近5000 名本地的士司機及超過15 萬名乘客使用。早前， 該公司還吸引到先施（0244） 合作。由今年1 月1 日至30 日（ 年三十晚）期間，顧客若以Easy Taxi 召喚的士前往先施的旺角瓊華或銅鑼灣波斯富街兩家新店，憑單一發票購物滿800 元，不論車程遠近，均可獲先施回贈車費50元，於付款時扣減（優惠名額共2014個），以鼓勵市民乘坐的士前往上述兩店購物。另外， Easy Taxi 還有一個版本EasyTaxi Pro，乃專供酒店、酒吧和餐廳等使用，方便它們一次過為顧客召喚多部的士。現時，香港就有超過20 間酒店的禮賓部正在使用迷你倉版本。開發語音輸入3 個月後推出根據外國和內地的經驗，一個的士App 要流行，離不開兩大因素。第一，是功能和用戶介面優勝；第二，則是宣傳推廣有法，以及向乘客和的士司機提供經濟誘因，動之以利。江景宇表示，乘客使用Easy Taxi 時，身處地點（出發點）可以直接從地圖上點選，以簡化輸入。至於目的地，程式亦提供儲存5 個常到地點（如屋企、公司等）的功能，以方便乘客，不用經常用手輸入目的地。該公司還正在開發文字輸入翻譯以及語音輸入功能，估計3個月內可以在全球推出，讓用戶輸入目的地時更方便。由近至遠掃描附近空的士現時，Easy Taxi 已經可以由近到遠的顯示附近的空的士。程式會逐層掃描，先顯示1 公里以內的的士。再過大約20秒，則顯示2 公里以內的的士，如此類推， 直至最後顯示5 公里以內的的士（新界地區會略為加長）。這種設計是方便乘客先聯絡最接近的的士，以節省等候時間。程式還有一個功能，可以讓乘客主動提出額外加一些車資。這是考慮到，在打大風或者下大雨的時候，的士供不應求，乘客可能有需要以此來吸引的士司機接載。此外，還會在一兩個月後增添一個新功能，可以預先估計有關車程的大約車資和所需時間，讓乘客有心理準備。上App乘客Stella 在街上看不到的士， 故拿出智能手機使用Easy Taxi。定位在地圖上直接點選出發點，再輸入目的地即可。收召喚正在等客的的士司機楊先生，亦開啟了Easy Taxi，看看有無乘客召喚的士。接受程式顯示，附近有兩名乘客正在召喚的士，楊先生從中選擇了較接近者。上車1 分鐘後，楊先生的的士便駛至，接載Stella 上車。self storage
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