小悠早前跟姑姐一家往迪士尼樂園遊玩，迷你倉樂器其間在禮品店買了一件T-shirt。「是用你自己的錢買嗎？」「才不，我銀包只剩下五塊錢。」「那是你開口要買，抑或姑姐主動送你的？」她遲疑了好一會，「是我自己說想要……」「你知道價錢嗎？」「一件T-shirt應該很便宜，五十元可以嗎？」我給她看一看價錢牌，標價二百大元。二百元不是個大數目，但對於一個每星期只有二十元零用錢的孩子而言，就足足等於兩個半月的收入。長輩們習慣了輕易就滿足孩子的物質慾望，總以為花費不過一百、幾十元，換來一張燦爛笑臉，十分划算；殊不知這種不計較，可能模糊了下一代的金錢觀念。舉例說，一家人往逛街，經過玩具店的扭蛋機，女兒總會纏�爸爸要投幣，那些大型扭蛋機動輒需費二、三十元，換回甚麼呢？她們貪圖的是扭蛋的過程，蛋內的小擺設，通常帶回家後兩天內便無影無蹤。又例如那件怪獸大學T-shirt，女兒知道只要一開口，新衣服便會自動送上，於是連價錢牌也懶得看。久而久之，大人們拚命去攢錢供孩子消費，下一代就會以為坐享其成是常態。到底應該如何去教導孩子金錢的意義？從書櫃中找回塵封了的《富爸爸．窮爸爸》，想當年閱讀此書時，的確帶來心靈震撼，書中描述的窮爸爸，不就是我家的寫照？那時兩個孩子還小，兩公婆胼手胝足的努力工作，但收入增長的速度無論如何追不上開支勁升，彷彿就是掉進了老鼠賽跑的困境，預視迷你倉西貢一生與債務搏鬥的宿命。作者強調應從小教導孩子財務知識，因為只有掌握現金流動，透過不斷投資增加資產，才能令財富增長。不太認同書中發達至上的前設，但在掏腰包前，多點考慮花費的後果，也實在是大人小孩也應懂得的理財基礎。譬如說，扭蛋是消費行為（除非扭出來的是具炒賣價值的限量版公仔），那花掉的二十元，可以買來一些樂趣，但若因此扣減一星期的零用錢，那又如何？上星期看《南方周末》的李嘉誠專訪，提及他每周會為兒孫們親任導師，教授道德、文學、經濟等知識。超人的理財課堂，應該相當引人入勝（至少當年的賊王張子強也向他求教），但相信即使他願意傾囊以授，聽者也不一定就能大富大貴。因為在理論以外，一個人對金錢的態度更為重要。李嘉誠年少喪父，自幼擔起一家的生活重擔，「經歷過沒錢就沒尊嚴、沒有家、無法讀書的困境。」他對金錢的熱衷，促使他較一般人更勤力，更刻苦自學，這是這生於安逸的一代所難以理解的。那些「富貴於我如浮雲」、「對賺錢的重視程度不及捐錢」的言論，都是發財立品的後話了。對於教導孩子理財，與其傳授僵化的理財教條，倒不如狠下心腸，要他們明白胡亂花費、口袋空空如也的後果。所以那件怪獸大學T-shirt，小悠需分期向姑姐攤還買款。十星期沒有零用錢的確不易過，媽媽打算在期間給她一些賺錢的機會，譬如幫忙洗碗，又或替爸爸按摩，希望讓她明白賺錢比花錢，真是困難得多。迷你倉將軍澳
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紀佳鵬手游概念今年在A股市場被爆炒，迷你倉最近一段時間已經開始回調。不過，科技類還有一個概念依舊在被資本所追捧，就是可穿戴式設備的概念。可穿戴概念股的龍頭股深圳奮達科技，自11月1日以來，股價累計漲幅達130.13%，也帶動了其他可穿戴概念股票不同程度的上漲。而奮達科技11月27日到29日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。股票交易異常波動，12月2日開市起停牌接受核查。12月3日晚間奮達科技披露停牌核查結果，提示了包括公司可穿戴電子產品尚未形成銷售收入在內的多重風險，4日開始複牌後當日跌停，12月5日也繼續跌停。與手游概念不同，手游可以真正帶來真金白銀的收益，優秀的遊戲公司仍然可以帶來實打實的營收；而可穿戴設備，卻是一個在賭未來的概念。即便這是一個被稱為“下一個移動互聯網”的趨勢，未來會是怎樣，沒有人能清楚地知道，一切還很模糊。縱觀整個市場，除了三星、索尼等大廠商推出智能手錶，已經進駐了這個行業之外，也有其他拿到投資的公司在做可穿戴式設備。智能手錶行業人士告訴我，目前國內公司推出智能手錶，基本上銷量都不是很樂觀。事實上，可穿戴設備整個行業仍在摸索，現在已經進入的廠商實際上都在卡位，看看大浪淘沙之後自己是否還能生存，並且抓住以後的機會。但這是一個與智能手機興起的移動互聯網完全不同的市場。智能手機是在解決了人們的通話需求之後，帶來了功能十分廣泛的應用；而穿戴式設備目前來看能夠實現應用有限，許多功能都能由智能手機所替代，甚至需要依附于智能手機。正如以定位技術為基礎生產可穿戴設備的凱步關愛創始人張儲存倉對說的，“都已經穿了鞋，還需要鞋套幹什麼？”如果要讓可穿戴式設備取代了智能手機，目前還有尚未解決的技術問題。首先是智能手機的電路板還未能將體積縮小得像手錶一樣的大小；二是這麼多年電池領域都沒有出現革命性的更新，使得設備的待機時間是一個瓶頸。即便出現了軟性電池，可以將電池盡可能地蔓延在穿戴式設備的周邊，加大電池的容量，但是目前價格還十分昂貴，很少企業在使用這種技術。如果一個穿戴式設備要脫離手機進行獨立運算，需要進行更多的延伸，包括定位、以及基站的數據傳輸所導致的耗電量問題。或許技術層面的問題會隨著時間的推移得到解決，眼下最重要的問題是設備的應用場景。許多穿戴式設備，對於普通用戶而言都只是好奇，由於沒有十分確切的應用場景，興趣周期大概就在一個禮拜左右。智能手錶的應用場景是什麼，還沒有人能夠給出一個確切答案。有些穿戴式設備的應用場景是可以想象的。比如專業的運動員可以用Nike+等設備來改進自己的訓練。但是能夠讓老百姓持續使用穿戴式設備需要兩個特點：一是能夠真正解決普通用戶日常生活的剛性需求，比如健康醫療、定位等；二是與通過數據監測之後進行數據挖掘的背後行業與之配合，譬如說在監測到了人們身體上的數據之後，是否能夠有專業的醫療機構來配合。從目前的情況來看，這個市場並不適合創業者進入。筆者通過深圳一些製造廠商瞭解到，今年以來也有許多創業小團隊打算進入這個行業，但是由於單子太小，所以他們也不接。而即便解決人們的剛需問題，與垂直細分行業如何進行合作並且進行推廣，沒有技術和資金門檻的創業者也敵不過手上有資源的傳統廠商。迷你倉最平
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內地司機在濠江駕駛「發財巴」屢次釀成奪命意外，迷你倉將軍澳據最新一期《東周刊》報道，澳門一直有政策禁止輸入外勞司機，內地司機能夠過界「搵食」，皆因手握特別駕駛執照。有立法會議員表示，過界司機的薪酬僅為本地司機的一半，嚴重影響本地司機飯碗，市民亦擔心他們如同「馬路炸彈」。據《東周刊》報道，「特別駕駛執照」源於數十年前，當局為方便從內地運送物資到澳門而發出，惟近年卻被濫用，變成內地司機的通行證。澳門旅遊業司機總會理事長趙步雲表示，目前約有一千個「特別駕駛執照」，而手執這些配額的公司，幾乎承包各大賭場的「發財巴」生意，旗下過界司機專攻賭場往返關閘的路線。他續指，本迷你倉尖沙咀司機替賭場駕駛「發財巴」的時薪為七十元，但內地司機僅四十元，便宜近半，故目前過界司機已佔發財巴司機比例約四成。澳門立法會勞工界議員李靜儀認為，特別駕駛執照已不合時宜，應嚴格規管，「商界表示請不到足夠發財巴司機，要求輸入外勞。但數字顯示近十年考獲重型客車牌照的市民一直增加，累計已經有數萬人，相反駕駛發財巴僅三千人，證明本地有潛在勞動力，說到尾商界只是貪外勞人工平。」　　因應特別駕駛執照引起爭議，政府○九年出招凍結駐澳中資機構已獲批配額，把特別駕駛執照維持約一千個。去年交通事務局亦完成修訂特別駕駛執照行政法規草案，內容包括限制配額、涉嫌違規時加重處罰等。mini storage
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新京報訊 拿到4G牌照後，自存倉中國移動和中國電信4G商用計劃提速。北京移動昨日推出4G組合套餐，最低138元，同時宣佈北京4G網絡的覆蓋範圍擴大到北五環。中國電信表示，將于12月10日推出4G品牌。中國聯通昨天沒有新動作，仍表示正在積極申請FDD LTE牌照。中移動搶跑4G12月4日，工信部給三家運營商分別頒發TD-LTE牌照，至於何時發放FDD LTE牌照，工信部尚未公佈。不過，工信部透露已批准相關企業開展FDD網絡技術試驗，系統驗證FDD LTE和TD-LTE混合組網的發展模式，並將在條件成熟後，發放FDD LTE牌照。由於中國聯通和中國電信在4G方面，更期待FDD LTE網絡布局，因此對工信部的這個決定，業內分析認為，中移動獲得了搶跑的機會。此前在4G建設方面，中移動最為積極，投資力度最大，中國電信次之，中國聯通最“淡定”。中移動整個4G網絡的投資規模為2000億元左右，今年8月就完成了TD-LTE設備招標。中國電信在4G的投入預計在550億元左右，採用TDD/FDD混合組網的方式，今年10月底完成首次LTE集中採購，其中30%的基站為TD-LTE制式的。中國聯通預計將維持每年50-100億元的建設規模，上月剛�動首輪招標。在牌照發放之前，中國移動和中國電信已�動4G宣傳。據悉，中國移動將在12月18日正式推出4G商用服務，並發佈全新的4G業務品牌“和”。電信下周發佈4G品牌中國電信表示，目前已經有國際、國內四五家品牌手機廠商正成為研發中國電信4G手機的主力廠商，其他終端的參與廠商則達幾十家。昨天，中國電信的負責人對新京報記者表示，中國電信將于12月10日正式對外發佈4G品牌。該人士表示，工信部已經明確表態，支持混合組網的方式，預計FDD LTE的牌照很快就可以拿到。預計明年中國電信的4G網絡就可以規模放號。來自產業鏈的消息顯示，廣東電信對於4G已顯現出非常積極的態度，不僅首期4G建網所需要的設備招標已完成並投入建設，4G終端的研發也正在同時抓緊進行。據悉，中國電信廣州研究院正在積極制定相關標準，部分試驗手機已經準備發貨。本版採寫/新京報記者 林其玲 李媛■ 答疑哪些地區能使用4G？目前只有中國移動正式�動4G業務，並且推出4G套餐。今年年底前，中國移動可向北京、杭州、廣州、深圳、青島、南京、溫州、廈門、上海、天津、沈陽、成都、福州等13個城市的客戶提供4G服務；明年年中，預計100個城市將具備4G商用條件；至明年年底，超過340個城市的客戶可享受到中國移動的4G服務。中國聯通和中國電信尚未提供4G服務。如何辦理4G業務？在中國移動已經開通4G業務的地區，移動用戶購買4G手機後，攜帶原手機SIM卡到指定營業廳更換成4G卡就可以了。用戶原有的手機號碼不變。網速有多快？TD-LTE的4G理論下載速度最高可以達到100Mbps，是3G的10倍。FDD LTE理論下載速度最高可達150Mbps。但在實際使用中一般達不到理論數值。據媒體報道，在開通4G的地區實測的結果顯示，目前絕大多數城市的4G速度都能維持在60-80Mbps左右，超過同一地點實測20Mbps左右的3G網絡速度。這個速度意味著，下載一部高清大片幾分鐘就可以搞定。不迷你倉網速與基站承載的用戶數量也有關係，將來4G普及，用戶實際使用時仍會有差別。資費貴不貴？從目前中國移動推出的4G套餐來看，4G資費比3G資費優惠。但由於目前4G剛剛�用，所以優惠幅度不算太大。中移動已明確表示，會不斷調整4G資費套餐，肯定比3G的資費更加便宜。需要換手機嗎？目前國內在售的手機，大多數不支持4G。目前，中移動官方銷售的4G手機只有8款。預計到今年底會有十款左右的手機上市，到明年下半年中移動會推出大量千元左右的4G智能手機。如果用戶手里持有從海外購買的4G手機，需要看該手機是否支持TD-LTE網絡制式，如果不支持，則無法使用中國移動的4G服務。如果用戶手中的手機只支持FDD LTE，則需等待中國電信、中國聯通的FDD LTE 4G網絡獲牌開通。對於持有港版、部分美版iPhone 5S/5C的用戶，解鎖後就可使用中移動4G服務了。■ 廠商動向石景山、亦莊可用移動4G 目前中移動的4G信號覆蓋範圍還未達到全城覆蓋的程度。昨天，北京移動表示，北京的4G覆蓋範圍也有了進一步的擴大。目前移動的4G網覆蓋範圍是北京的東西南四環，北至北五環以及石景山、亦莊和園博園地區已經實現了基本覆蓋。據瞭解，在暫時沒有覆蓋4G網絡的區域，中移動的用戶可以正常使用2G和3G網絡。不過，就記者此前測試的情況來看，目前中移動的4G網絡仍不成熟，室內信號偏弱。北京移動稱，目前北京移動正在快速開展4G網絡建設和優化工作，網絡信號將越來越好，客戶將可在更多的區域體驗4G。移動4G組合套餐最高338元北京移動昨日發佈的信息顯示，用戶已可以隨時前往營業廳辦理4G業務。北京移動推出的4G試商用套餐主要面向4G手機用戶和4G數據終端用戶，包含4G組合套餐、4G手機上網流量可選包等。以“4G組合套餐”為例，用戶可選擇138元、238元以及338元三檔資費。其中138元套餐含數據流量600MB、國內主叫500分鐘；238元套餐含數據流量1GB、國內主叫1000分鐘；338元套餐含數據流量2GB、國內主叫2000分鐘。渠道商備戰4G手機銷售蘇寧易購昨日表示，目前在售的4G手機有三星N7108D、索尼M35ts、HTC T6等品牌手機，售價從2999元到5399元不等，從市場銷售情況來看，這幾款手機非常“搶手”。蘇寧易購表示，將繼續擴充4G產品的品類，線下也將在Expo超級店等重點門店推進4G體驗廳的建設。另外，蘇寧在獲得首批虛擬運營商牌照之後，將在4G業務上與基礎運營商進行深度合作。手機賣場迪信通昨日表示，該賣場已全面�動4G手機的銷售工作，目前首批次兩款4G手機已登陸迪信通賣場，後續將有更多品牌的4G手機產品陸續到貨銷售，預計下月底可以開售移動版iPhone。■ 市場展望中國4G用戶將超7億高通昨日發佈報告稱，2020年的中國，3G/4G用戶總數將達到“12億”，這幾乎相當于歐洲加北美的人口總和。愛立信的報告則表示，到2019年，全球手機用戶將接近93億，其中56億為智能手機用戶、26億為4G用戶。2013年視頻流量占移動數據總流量的35%左右，這一數字在2019年將達到50%以上。愛立信預測，到2019年年底，中國4G用戶數將超過7億，中國將成為全球最大4G市場。mini storage
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【香港商報訊】記者鄭玉君報道：位於邊境的蓮麻坑，迷你倉尖沙咀自50年代成為禁區後沒什麼發展，人口也由全盛時期的千多二千人，跌至少於百人。雖失發展之機，但其面貌亦得以保存。村內保留的歷史建築很多，包括法定古蹟葉定仕故居及二級歷史建築麥景陶碉堡。2015年開放後，料一如沙頭角，吸引不少人前往探索。蓮麻坑村後年撤禁開放蓮麻坑村是一條雜姓客家村落，包括官氏、劉氏、曾氏、張氏、葉氏和冼氏。目前聚居者主要為葉氏族人。在村中風水池旁，可看到有一座官氏宗祠，為三級歷史建築。其他三級歷史建築包括有葉氏宗祠、蓮麻坑古橋等。殖民時期碉堡監視對岸二級歷史建築麥景陶碉堡，共有7座，全位於新界北區，由東至西包括伯公坳（沙頭角）、礦山（蓮麻坑）、白虎山（香園圍）、瓦�（打鼓嶺）、南坑（文錦渡）、馬草壟（落馬洲）及擔竿洲（米埔）。碉堡是於1949年至1953年間興建的警崗，由時任警務處處長mini storage景陶下令在香港邊境範圍內多座山嶺上興建。這些混凝土碉堡於殖民地時期用以監視深圳河對岸的形勢，現在主要用作打擊跨境罪行及反偷渡之用。至於法定古蹟葉定仕故居，約建於1907至1908年之間，由蓮麻坑村農民、後成泰國僑領的葉定仕興建。葉定仕積極追隨孫中山從事革命，曾擔任中國同盟會暹羅（泰國）分會會長，參與過數次反清起義，是新界原居民中貢獻最大的辛亥革命元老。他對同盟會暹羅分會的會務貢獻巨大，並曾傾家蕩產支持革命黨人的武裝鬥爭，以致家道中落，生活陷入困境。1943年，葉定仕在日本佔領香港期間，於蓮麻坑村逝世，享年64歲。耗700萬修復葉定仕故居而故居是葉定仕1905年回港時到訪香山翠亨村，因敬仰孫中山，仿其居所興建。故居60年代末空置，一度十分破落，2009年11月6日，政府將之列為法定古蹟，並撥款700萬港元進行修葺，2011年竣工，葉定仕故居恢復原貌。迷你倉
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【廣編特輯】年底最大檔！即日起到12月8日止，文件倉「2013資訊展」在世貿一、三館登場！這場有如3C百貨周年慶的盛事，台灣大哥大當然不會缺席，一口氣推出逾30款智慧手機與11款平板折扣，申辦指定手機綁約專案送$1,000電子禮券，指定平板綁約專案折價$1,000，再送$500 myfone電子禮券，各種加碼優惠，給消費者超有感的限時折扣。 超威之一 土豪iPhone 5s香檳金、獨家新機任君挑選 走一趟台灣大哥大攤位，Samsung Galaxy Note 3、HTC One Max、Sony Z1、Sony Z Ultra、 BlackBerry Q5等超過30款智慧手機大閱兵，除了可現場把玩，還有貼心的Show Girls教你怎麼使用。造成搶購熱潮的「土豪」蘋果iPhone 5s香檳金，會場有現貨供應，售完為止！ 超威之二 買機皇送機票，展場再加碼千元電子禮券 安排好出國旅遊了嗎?不論是去香港吃美食還是澳門看秀，現在不用花錢買機票，買機皇搭配指定專案免抽就送台灣-港澳來回機票一張，特定用戶攜碼憑帳單再多送一張，讓你帶著新手機出國玩！會場還加碼送myfone電子禮券$1,000，及myfone網路購物金最高送$900。 綁約買指定平板再搭配m存倉系列服務，專案價可現折$1,000，再送myfone電子禮券$500，及myfone網路購物金最高送$900。ASUS Fonepad (32G)及Samsung Galaxy Tab 3(7吋)等熱門平板專案價$0起，展場限定好康等你來尋寶！ 超威之三 平板空機下殺千元 如果只想單純買空機不綁門號，台灣大哥大推出限定款下殺千元優惠，如Samsung Galaxy Note 8平板特價$13,900，最值得立刻下手的TaiwanMonbie myPad P4 Lite更是6張小朋友有找只要$5,990。此外，展場指定配件也有8折起優惠，週邊商品百百款，全機包膜再享$200折扣！ 同場加映：myfone線上資展優惠少不了 沒空去現場人擠人?myfone線上資訊展加碼大回饋，全館買2千送$212、買萬送$1,212，買筆電最高可獲得回饋金$2,712，凡購買數位3C單品實付超過$2,000，有機會再抽Sony Z1。其中購買Apple Macbook Air及ASUS觸控筆電送原廠滑鼠，ASUS觸控筆電則再下殺$2500。 這麼多好康別只是看，現在就快動起來！前往資訊展台灣大哥大攤位走一遭，把握最佳時機享折扣、獲好康，不論展場或網路購物，一次搶個夠！儲存
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運輸工務司司長劉仕堯表示，自存倉本澳各碼頭定位不同，當中�仔新客運碼頭明年進入最後設備安裝及測試階段，隨後試運轉。碼頭外圍將有輕軌站接駁到其他區域，並與澳門國際機場相鄰，可有效發揮碼頭地點及配套交通設施的優勢，未來會在保持港澳海上客運服務平穩發展的前提下，致力開拓海空聯運。議員劉永誠關注本澳海上口岸服務質素提升情況，外港碼頭正進行的空間優化工程進度；�仔新客運碼頭落成後，將成為本澳最大海上口岸，當局有何配合及部署工作；港珠澳大橋落成啟用後，海運服務客流量可能大幅下降，有否評估措施以更好發揮碼頭功能。議員陳亦立關注第四條跨海通道情況，問政府能否三年內訂定最後方案，六年內建成使用。三碼頭各有定位劉仕堯表示，本澳有三個主要的對外碼頭，即外港碼頭、內港碼頭及�仔碼頭，內港碼頭定位清晰，對象主要為內地；外港碼頭則為內地及香港；將來的�仔碼頭亦有多方面發展。外港碼頭內部正裝修，預計明年完成，屆時空間增長，以及增設迷你倉輸帶、行李系統等，優化管理。並規劃外港碼頭附近的旅遊巴停泊處，或利用地下空間等，充分利用相關土地，解決外港碼頭上落客、旅遊車調動空間不足及賽車期間的任何情況。新碼頭配套完善�仔客運碼頭建築面積達卅六萬平方米，設有四百人的泊位十六個、三個多功能船泊位、五個停機位以及一個位於碼頭天台的直升機坪；碼頭設有兩層地庫停車場，提供七百四十個私家車位及近二百個電單車位，地面層為匯聚旅遊巴士、公共巴士、的士及酒店穿梭巴士上落客區的交通轉乘中心。碼頭明年進入最後設備安裝及測試階段，隨後試運轉。此外，第三期工程包括臨時碼頭拆卸及改造工作，將於明年進行。他強調，�仔客運碼頭具備三個功能，原因設有直升機坪、碼頭及前方為陸路交通轉乘中心。其位置與澳門國際機場接軌，已有足夠的口岸及旅客等候設施，若機場擴建，祇要在碼頭與機場間建設一條封閉式橋廊，將起分流、補充作用。此外，劉仕堯同意要盡快興建第四條跨海通道，以配合未來交通需要。mini storage
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精英大學(HELPUniversity)禮待及旅遊(SHT)學校，mini storage致力通過理論與實踐兼修的課程，栽培欲在領域成功的年輕人，讓他們瞭解業界如何運作及在酒店和旅行社實習，以圓美夢。該大學禮待業及管理學校提供的商業(禮待業管理)榮譽學士課程及旅遊管理榮譽學士課程。新任校長SoujiGolalakrishnaPilllai在印度及本地的禮待業包括烹飪、旅遊的教學與領導經驗極之豐富。他說，把理論與實踐之間的差異連貫，對學習旅待業課程極之重要，因為旅遊業涉及服務及運營，這是一種藝術。“我們培養年輕人成為國內及國際的業界領袖，我們一生是睡、工作及休閒，旅遊占現代人生活方式的很大部份。”鼓勵學生參與業界活動SHT成立精英旅遊俱樂部鼓勵學生通過舉辦年度食品及飲料嘉年華及精英世界旅遊日活動及參與業界活動緊密交流，以瞭解禮待及旅遊業的最新演變。其世界旅遊日今年主題是旅遊與水：保護我們共同的未來。活動是與大馬旅遊代理協會MATT A及大馬酒店協會合作，到會業界人士包括大馬旅遊局策劃副總監拿督阿茲占、酒店協會MAH副主席Cself storageristinaToh、吉隆坡DorsettRegency酒店總經理和聯合國協調 專家JuanitaJoseph。SHT學生也參與遊學團，並有客座演講如旅遊副部長拿督占士達沃士、業界公司董事及餐館東主。今年的遊學到世遺城市馬六甲，學生進行持續性旅遊管理，以研究遊客對甲市的瞭解及態度。在主要景點共派出150份問卷，成果將在旅遊特刊刊登。實習是實踐學習的一部分，這包括到國際跨國旅遊景點及大企業去發揮所學，這包括度假村、酒店等。禮待業包涵酒店、度假村、餐館、活動策劃、主題公園等，禮待業管理不僅涉及管理住宿食物及飲料，而且也涉娛樂與遊戲、活動管理、旅遊服務、遊客通訊及會議及休閒。從其廣泛度可見學習禮待課程的前程與機會。這領域是以人為本，喜歡與人互動及通過客戶服務令人開心的性格，最適合攻讀這課程。精英大學SHT為上述兩課程提供150份的50%課程費用豁免，有效期至201 4年7月。知更多，電03-20942000或.help.edu.my/https://.facebook.com/ HELPUniversity迷你倉
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（吉隆坡3日訊）世華華僑華人社團聯合總會（世僑會）今天在華總推介“世僑會總部基地”計劃，儲存突顯和海外華社緊緊連結在一起。該“總部基地”位於中國北京和天津之間，佔地220畝地，耗資15億人民幣（近8億令吉）。這項工程浩大，整個計劃為“三合一”，除了興建世僑總部大廈外，尚發展僑英匯超過五星級酒店及世僑公寓，為全球華人提供國際化平台，發揮團結、聯絡、協調及服務效。世僑會常務副秘書長汪偉和華總會長丹斯里方天興今天為工程主持推介，出席嘉賓有前大馬駐中國大使拿督馬吉德、馬中友好協會秘書長陳凱希、華總署理會長拿督鍾來福、總秘書蔡維衍、副財政丹斯里陳炎順、世僑會副會長蔡雲光、馬炳舵及經濟組副秘書萬逸群。弘揚中華文化促進經貿方天興致詞時說，世僑會致力團結全迷你倉華人，弘揚中華文化和促進經貿合作，推動多項務實計劃。他說，這次在大馬推介“世僑會總部基地”，對大馬華社來說深具意義，讓大馬能更瞭解中國未來發展，同時也看到世僑會對大馬的重視。他希望上述耗資15億人民幣的三合一工程，能獲得順利進展。方天興也提到，華總目前如火如荼興建的大廈，也完成65%工程，估計可在明年6月完成，屆時將成為大馬華社和華團一個精誠團結的地標。汪偉說，馬中在文化和經貿關係源遠流長，特別是建交40年，持續友好發展，在各領域取得輝煌成果。他希望“世僑會總部基地”，讓能全球華人凝結新力量。他說，總部基地設在中國東北環渤海經貿圈，具有發展潛能，而且擁有七大優勢，包括區位優勢、環境優勢、人才優勢、硬件優勢、服務優勢、配套優勢及成本優勢。;self storage
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近日，迷你倉尖沙咀由中國連鎖經營協會起草的《購物中心等級劃分規範》引起業內廣泛關注。據南都記者瞭解，這份《規範》目前正處於送審階段，有望在明年初出台並開始實施。不過，國內各購物中心的負責人對此持有非常多的意見和爭論。有支持者認為，購物中心等級評定和劃分對於行業規範、提升企業知名度以及對消費者選擇購物中心等將帶來參考意義。而反對者則強調，如今國內購物中心千姿百態，各有所長，是商業領域中競爭最為充分的一個行業，如果單靠《規範》來進行評級，這恐怕對商家來說是不公平的，同時也在一定程度上誤導消費者。《規範》內容引起各方爭議雖然該《規範》還沒有正式出台，但記者從知情人士處瞭解到，行業將據此把購物中心進行等級劃分。今後，我國的購物中心將會分“三類二級”，其中的“三類”是指都市型、社區型和地區型，然後在此分類基礎上，評定“二級”，即是“寶鼎級”和“金鼎級”。等級的評定與劃分有七個維度，主要考察購物中心的業態與品牌、經驗與管理、服務與設施、誠信與和諧、安全與保障、環保與節能、信息與智能，共七個方面的情況。此外，等級劃分與評定採取企業自願申報，凡連續經營一年(含)以上、建築面積在1萬平方米(含)以上的購物中心均可向所在省、自治區、直轄市、計劃單列市等級評定機構申報。消息一傳出，立即在商業圈中成為熱門話題，特別是近年來已經成為購物中心城市的深圳，業內對此的反應尤為激烈。本周，南都記者嘗試聯繫幾位購物中心負責人進行採訪，但均遭婉拒，理由是帶有官方性質的中國連鎖經營協會是上級企業，作為其中的會員代表不方便公開發表評論，但大家都表示“願意私下聊”。福田區一位購物中心負責人對南都記者表示，《規範》的出發點是好的。首先它對遊客來說非常具有指導意義，例如大家第一次來深圳遊玩，如今逛購物中心也成為了遊客觀光購物的一部分。如果購物中心也像酒店那樣評星的話，會讓大家心裡有數。同時這樣的舉措也會對購物中心的經營起到鞭策作用，無論是對業態組合還是對服務管理，多少都有制約的意味，這其實也是對消費者負責的一種體現。至於這樣的規範是否能真正提升企業知名度和影響力，解決招商難、空置率高等問題，這恐怕要等《規範》實施之後才能作判斷。不過要說明一點，對購物中心進行評級和規範，這是全世界都沒有的事情。也有深圳購物中心總經理認為，購物中心是一個新興的行業，為了滿足當地消費者的需求，各個SH O PPIN G M A LL在業態品牌、服務管理、基礎設施等方面上都是千差萬別的，如果要以一個規範來進行評定等級，這些企業會不會為了評上星級而讓同質化風潮再度襲來？況且，深圳各大購物中心為了打造差異化經營，早已經跳出了許多條框的制約。例如最近東門非常紅火的華潤1234SPA CE，按照《規範》標準，一個體量又小又沒有停車位的小型購物中心肯定在評星上會吃虧，但這種借助地鐵優勢、業態精確的SH O PPIN G M A LL已經被華潤置地確定為在全國複制的主力業態。還有歡樂海岸購物中心，它裡面並沒有大型電影院，如果評星的話它在業態上將會大扣分，但是在歡樂海岸綜合體里就有中影的旗艦店，如果以冷冰冰、毫無彈性的標準來對購物中心行業進行硬性規範的話，那麼將會出現很多貽笑大方的事情，這種類型的《規範》出台不會帶來mini storage何意義，而只能成為連鎖經營協會商業尋租的一種借口和手段。關注分級還不如關注誠信經營南都記者本周採訪了一些經常到購物中心購物的深圳消費者，大多數人對購物中心將評星這樣的做法感到新奇。不過也有消費者不以為然，她們認為購物中心的好或不好其實每個人心裡都有一把尺子。例如深圳萬象城和海岸城在體量和硬件方面不是在同一個等次上的，但是在顧客的心目當中，由於它們提供的都是五星級的服務，因此在顧客心目的地位可能是一樣的。如果購物中心評定星級純粹是按照業內的規定而不是按照消費者真實訴求而得出，這會有點南轅北轍的味道。也有個別消費者擔心，如果購物中心評上星了，會不會立刻提高品牌的准入門檻，繼而提升店鋪租金，最後品牌商又把負擔轉移給消費者……因此，�多深圳消費者對這個即將出台的《規範》抱有不少疑問，希望出台時能有更為詳細的細則進行解讀。國內購物中心領域一位不願意具名的專家表示，與其對購物行業中心進行分級和歸類，還不如對購物中心裡的品牌商進行誠信經營方面的監督。例如跟深圳一河之隔的香港，商業這麼發達，它也沒有分級制度，但是很多商業機構里有“優”字標誌的店鋪，無論是香港市民還是內地遊客都願意到這些店鋪消費。通過香港“優質旅遊服務”認證的商戶機構覆蓋了餐飲、娛樂、零售等多個行業。如有顧客有任何投訴，香港旅遊發展局會調查並協助顧客爭取合理賠償。這位專家認為，如果內地的連鎖經營協會願意挑起這份重任，將購物中心裡的店鋪打造成為誠信經營的優質品牌，吸引更多的顧客前去消費，這或許比對購物中心評星、歸類更具現實意義。業內動態奧特萊斯行業標準即將出台停車場面積與建築面積的配比不宜低於1：1近日，國內商業圈傳出，國內奧特萊斯企業首個行業標準即將出爐，它對奧特萊斯企業經營管理的術語、定義、分類、開業條件、選址、經營環境要求、商品管理要求、客戶管理、財務管理、人員管理和誠信管理等方面都作了非常詳細的規範。據知情人士介紹，按照《奧特萊斯企業經營管理要求》中關於規模標準來分類，目前奧特萊斯可分為小型(營業面積3萬平方米以下)、中型(3萬-10萬平方米)、大型(10萬平方米以上)；依照建築形式則可分為購物村式、購物中心式、百貨式；依照經營方式可分為聯營模式、租賃模式、自營模式、托管模式等；依照選址分類可分為城市型、城郊型、郊區型。最為重要的是，充足的停車位是開業的必備條件之一，標準認為奧特萊斯停車場面積與建築面積的配比不宜低於1：1。在業態配比方面，標準要求奧特萊斯營業面積中購物業態的占比不低於50%，並配備餐飲、休閒娛樂、服務等輔助業態；在商品結構方面，標準規定奧特萊斯經營的國際、國內知名品牌商品比例不宜低於經營品牌的70%；至於商品價格折扣的管理，標準規定奧特萊斯所售商品中零售價6折以下的商品在所售商品中占比不低於80%。商城里所售商品每一件單品都應該按照國家《價格法》的規定，分別標出原價、折扣後現價或奧特萊斯專售價等。有深圳商業資深人士認為，雖然本地的奧特萊斯只有兩三家，標準出台後對本地商業不會帶來很大的影響，但需要留意的是行業規範頻出背後的含義，這值得商家們去仔細思量。採寫：南都記者 陳勇堅據透露，《購物中心等級劃分規範》將我國的購物中心分成“三類二級”。 C FP 供圖迷你倉
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台灣晶片製造實力雄厚，迷利倉2013年台灣LED晶片產能全球第2，占全球22.2％。受到2013年上半年大尺寸顯示器背光應用及照明需求浮現，LED產業景氣好轉影響，產業鏈對於設備、零組件、材料的需求龐大，由經濟部國際貿易局主辦，中華民國對外貿易發展協會、台灣區照明燈具輸出業同業公會、台灣光電半導體產業協會、工研院及SEMI攜手通力合作之「LED TAIWAN製程展」、「台灣國際照明科技展」及「台灣固態照明國際研討會」將於明（2014）年3月20日至23日期間於南港展覽館閃亮展出。台灣是全球LED製造的龍頭，共有41座LED晶圓廠，佔全球產能的21％以上，超越其他地區（依據SEMI OPTO/LED晶圓廠預測報告）。同時全球LED磊晶產能也預期在2013年達到240萬片（相當於4吋磊晶的每月產能），其中台灣LED製造商在台灣和中國大陸的廠房設施，即占最大的產能比例，約有28％。台灣從磊晶、晶片、封裝到終端應用，已迷你倉成完整的LED產業供應鏈，業界廠商更具備豐富的知識與專業技術。也由於台灣市場有LED設備、零件/元件及材料的高度需求，也造就極豐富的商機。全新聯合舉辦的展覽活動，將是亞洲地區最理想的LED採購平台，提供絕佳契機瞭解新興趨勢及掌握業務機會，協助LED製造和LED照明供應鏈攜手合作。參與聯合舉辦的展覽廠商，即有機會與台達電子、艾笛森光電、晶元光電、億光電子、福華電子、南亞光電及其他主要公司面對面接觸。LED TAIWAN製程展將協助廠商在全球居於領導地位且最具影響力的台灣市場，展示各種有關LED製造的產品、技術及服務。此展預期可吸引來自照明和LED產業所有領域的420家參展廠商，以及將近2萬名的與會人士，展覽官網：.LEDTAIWAN.ORG及.TILS.COM.TW。早鳥報名享有優惠價，報名電洽SEMI TAIWAN（03）560-1777分機202蘇貞萍或外貿協會（02）2725-5200分機2675林柚希。自存倉
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Hong Kong’s population is ageing very rapidly.mini storage The recently released consultative paper on population policy indicates that by 2041, about one-third of our population will be aged 65 or above, and our labour force will be shrunk from 58.8 per cent to 49.5 per cent.Measures suggested to tackle these challenges include enhancing the quantity and quality of the labour force, importing talent and labour, encouraging childbearing and building an age-friendly environment.What concerns me most is whether population and related policies can be well integrated to support social and economic growth and foster a harmonious environment for people to live and work in.For example, as older people today are healthier and better educated, postponing the retirement age is suggested. It is noted that many retired people perceive themselves as “useless” or “living without a purpose”, and postponing retirement may help them stay active and positive. To fully address their needs and abilities and avoid hindering career prospects of younger generations, postponing retirement should be considered in parallel with manpower development and career promotion policies.The paper also suggested building an active ageing environment through voluntary services, public transport fare concessions, and improved a迷你倉cessibility to public facilities. These elderly care initiatives are tied in with social welfare, housing and transportation policies. All should be considered as a whole in planning and implementation to effectively help the elderly maintain an active and productive life.For the elderly, medical and long-term care is the chief concern, but is not adequately covered in the paper. A Chinese University study from 2009 to 2012 revealed that about 80 per cent of old people suffer from three to four kinds of chronic diseases. This indicates that medical and long-term care is indispensible for the rapidly ageing population, and so should be planned alongside population and elderly care policies.How to meet such health care needs of our old people, no matter whether they are retiring locally or on the mainland, is a matter worthy of serious consideration. Public opinions, especially those of the elderly and the health care professionals, should be solicited.Population policy, which has a broad coverage and a far-reaching impact on every aspect of our lives, should be well integrated with all related policies to provide a long-term vision to shape the future of our society.Diana Lee, chair professor of nursing and director, The Nethersole School of Nursing, Chinese University of Hong Kong文件倉
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