迷你倉 香港文匯報訊 據中央社報道，為便利島外旅客，台灣「鐵路局」推出簡體中文和日文版訂票網頁，從今天上午10時起上線，方便簡體中文和日本旅客訂票付款，提供更多元化服務。「交通部」台灣鐵路管理局表示，陸客及日本觀光客赴台人數逐年增長，成為赴台觀光人數前2名。新增簡體中文版及日文版後，加上台鐵原有的中文繁體版、英文版，台鐵訂票網頁將有4種語言訂票版本。儲存倉
- Dec 16 Mon 2013 10:30
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台鐵推簡體版訂票網頁
- Dec 16 Mon 2013 10:20
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外地經驗可保障九成用戶 金額上限隨經濟環境調整
存款保障制在不少成熟經濟體都有設立，迷你倉尖沙咀包拾香港、英國、澳洲及新加坡等；而對於內地將會實施的存款保障，具體細節仍未出台，相信可作為參考。在保障金額方面，香港的存款保障上限水平為50萬元；英國的上限為5萬磅(約63.2萬港元)；而澳洲上限水平為25萬澳元(約173.7萬港元)。而保障涵蓋範圍普遍在九成以上；保障上限會隨�經濟環境，或銀行界的波動而定。英夫妻聯名戶增保額2008年環球金融海嘯期間，各地政府都有加強存款保障的措施。愛爾蘭政府宣布兩年內，保證愛爾蘭6大儲蓄機構所有存款的安全，令不少英國人紛紛將銀mini storage存款轉移到更穩健的銀行或有政府擔保的銀行，其中包括愛爾蘭的銀行。而英國金管局將保障上限，由3.5萬英鎊增至5萬英鎊；而夫妻共用等聯名帳戶的存款保障上限，亦提高到10萬英鎊，令英國98%的儲蓄存款已得到有效保護，吸引存戶留在本地銀行。港存保上限50萬元而當年香港東亞銀行(0023)出現短暫擠提，金管局即時站出來提出百分百存款保障，擠提風潮即時解決，反映存款保障制為存戶對中小型銀行帶來信心。而百分百存款保障到2010年年底到期後，香港政府將上限由10萬元提升至50萬元，以維持存戶對銀行的信心。本報記者 嘉比迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 10:09
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�生中國：對上海自貿區期待頗多
“我們將借助跨境貿易，迷你倉提供陸港跨境服務，通過區分目標客戶和業務定位，聚焦擴大客戶規模及收入的多元化。”日前，�生銀行（中國）有限公司執行董事兼行長林偉中接受《中國經營報》記者專訪時暢談�生中國和母行�生銀行之間的“內地與香港聯動”策略。 今年10月，�生中國獲批在上海自貿區籌建支行，在此前�生中國亦獲准籌建成都分行。儘快完成網點籌建工作、以配合�生中國在內地的業務發展策略，這對於今年8月剛剛履新行長一職、全面管理�生中國業務的林偉中來說，既有挑戰亦有機遇。 《中國經營報》：此前�生中國宣佈已獲銀監會批准在四川省成都市籌建分行。�生中國方面也表示，即將成立的成都分行將與昆明分行緊密聯動，延伸�生中國在西部地區的服務。�生中國對於未來將有哪些拓展計劃？ 林偉中：�生中國的發展是一個長期漸進的過程，致力于持續發展。我們將繼續拓展長三角、環渤海和珠三角的業務及加速在南方發展的基礎上，提升在其他地區的服務。在珠三角地區，我們已延伸廣東省的服務網點至東部城市——汕頭，連通現有在珠三角及海西經濟區的業務；在海西，我們今年在福州增加了一家支行——鼓樓支行；在環渤海地區，我們在2012年已經增加了三個網點（北京嘉里中心、天津濱海和津門），今年則側重提高生產力和拓展業務；而在中西部 ，成都分行已獲批籌建，將與昆明分行聯動。如今，�生銀行向�生中國增資20億元已經完成，我們將把握政策機遇，穩步布局在中國的業務發展。 《中國經營報》：相比較通過開設物理網點渠道拓展業務的傳統方式，�生中國在互聯網金融渠道建設方面有何舉動？此外，不少中資銀行正在積極籌備“社區銀行”來拓展渠道延伸服務，你怎麼看待這一現象？ 林偉中：互聯網金融對於整個銀行業來說，已經是完全不能忽略的趨勢。目前，互聯網金融的發展速度很快，這顯然已經是很重要的潮流。不文件倉我們相信，雖然互聯網金融會是一個很重要的渠道，但應該不會是唯一的渠道，未來的渠道也一定會是多元化的。所以，銀行業也會必不可少地去開拓其他各種渠道，這也是我們目前考慮的事。 至於“社區銀行”，隨著經濟發展，建立分行的成本也會越來越高，社區銀行可以在這方面更好地控制成本。事實上，�生在中國香港也有類似的設計，包括在地鐵站內設立網點等。這也是給不同的客戶群體提供不同服務的一種方式，亦能為客戶帶來一些便利。 《中國經營報》：除此外，�生中國已獲得上海銀監局批准在上海自貿區籌建支行。未來�生中國對於上海自貿區建設將有哪些布局？在跨境金融服務方面將有哪些布局？ 林偉中：對於上海自貿區的建設，我們的期待有很多。這段時間，政府方面也陸續公佈一些細節。從目前的信息看，上海自貿區主要定位在兩個方面，一個是離岸金融中心的設計；另一個是服務向外型的企業和去境外投資金融的個人。�生中國獲批籌建自貿區支行，並在等待細節出台。自貿區的金融影響可能不僅僅在區內，在整個陸家嘴地區都會有聯動，特別可能會帶動上海市和全國的金融改革。�生中國在自貿區的支行會和�生的其他分支機構有相關的聯動，為客戶提供跨境人民幣服務，幫助客戶走出去。 未來，自貿區內的資金流通會相對更方便，區內的金融機構也會和中國香港等海外的離岸人民幣中心有互動。�生中國在這塊也已經在考慮籌建新的團隊做好各項準備和應對。至於區內的金融機構和境內其他的企業是否會有滲透或者互動，有待進一步的政策落實。我們預計，自貿區內，境外資金的流動，特別是在貿易領域，可能會有很大的機會。當然，資本充足率和存款準備金也是要考慮的。目前，自貿區內本來就有一些貿易、物流、倉儲的企業，他們本身已經是我們服務的對象。我們也觀察到一些新的企業正在進駐，那些準備走出去的企業，不管規模大小，都會是我們的主要服務對象。存倉
- Dec 16 Mon 2013 09:57
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失落的10年 公股行庫大缺董總人才 已無海外培訓計劃 應系統培育管理層
【黃國棟、廖珮君╱台北報導】當民營金控已開始培育中、高階管理專業人才且送往海外培訓時，mini storage公股的兆豐金、第一金、華南金、合庫金、彰銀、台企銀及國營的台灣金、土地銀行等8家銀行，不僅缺乏高階人才培育計劃，也在近年出現大股東財政部找不到合適人選出任董、總的窘境。 國內8家公股、國營行庫佔了所有銀行市佔率4成以上，不僅是國內金融產業的指標行庫，更在企業貸款（含中小企業放款）、聯貸案、房屋貸款等業務，扮演舉足輕重的地位，但近10年人才培育的過程，堪稱是「失落的10年」。 若將時間倒回1970年代，當時的公股行庫不但是人人搶進的金飯碗工作，培育人才也是相當大手筆，每年送往海外培訓的高階經理人是一批接著一批，從美國、英國到香港等，曾經開創出國銀的黃金20年，更成為國內金融產業的人才搖籃。 國建班受訓52小時 許多公股行庫董、總，如華南金控前總經理許德南、華南銀前總經理李正義、第一金前總座蔡哲雄等，都是當年重點栽培的管理人才，之後也都成為金控、銀行的董事長和總經理。如今，公股行庫早已沒有早年的海外培訓計劃，僅剩財政部針對「公股事業機構（除行庫外，還包括菸酒、輸出入等儲存他公股機構）」的高階人才培訓班，也稱「國建班」。這是由各行庫提人才、財政部出錢，讓相關人才在國內受訓「52小時」結束後會考試，而財政部也會每年調查各公股事業機構，是否有針對這些人才做職務調動，而這些人才通常是經理階層 也是準備升副總的主管。 南極求生列決策考題 對照公股與民營行庫的高階人才培育內容，堪稱是天壤之別，行庫主管直言，大股東的財政部應在追求公股行庫每年繳庫目標之餘，也應思考如何提升公股行庫競爭力，如何有系統培育高階管理人才，才有機會達到金管會提出的亞洲區域銀行目標。企業領導人及高階管理人才究竟是學習哪些課程？藉由國泰金、玉山金前往海外培訓主管的親身經驗，揭開這層神秘面紗。玉山金控財富管理資深經理張綸宇說，在培訓過程中教授拋出的個案：若不幸在南極發生飛航事故，面對僅自己倖存的環境下，該原地等待救援？還是立即離開謀求生路？多數人可能會選擇方案二，但專家卻指方案一的存活機率較高。張綸宇說，解決方法有很多，但因每個人不同的性格及思考邏輯，會產生不同的答案，「但『決策』就是像空氣般，隨時發生在我們生活周遭，唯有透過冷靜的分析與思考，才能在關鍵的挑戰中勝出」。迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 09:50
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蘭州春節境外游報價普漲千元
商報訊（記者 熊園） 在近日公佈的2014年節假日放假安排中，存倉元旦假期從原先的3天小長假“縮水”成1天，除夕則不再放假，使得元旦出游基本成了泡影。昨日，記者走訪蘭州部分旅行社得知，除了元旦出游無法成行外，和去年春節相比，今年的春節游升溫也比較慢，同時，境外游線路報價普漲1000元左右。境外游報價普漲1000元左右昨日，記者從蘭州多家旅行社瞭解到，目前，春節期間的旅遊線路已經陸續上市，以歐美、澳大利亞等為主的中長線出境游，和日、韓、東南亞為主的短線出境游產品以及國內熱門的旅遊線路報價也已經基本出爐，個別線路的報價在春節臨近還會有所變動。“春節黃金周期間，機票和酒店的報價出現上浮，成本增加，因此旅遊產品的報價也會出現相應的上漲。以普吉島6天游為例，目前報價在6800元，春節期間可能會漲至7800元左右，歐洲四國12天游報價在17000元，春節期間可能漲至18000元。”甘肅長城旅行社總經理趙紅霞儲存是說。蘭州多家旅行社的負責人均表示，春節期間，各旅遊線路基本都會出現上漲，漲幅則根據線路的不同在800~2000元左右。市民報團熱度不及去年記者走訪瞭解到，秋冬季節大多遊客喜歡去比較暖和的地方度假，港澳、東南亞、澳洲等地尤其熱門，但是今年由於泰國國內局勢的影響，選擇去東南亞的遊客有所減少。甘肅絲綢之路旅行社總經理鄭先生表示，和去年春節前的報團情況相比，今年的春節游市場顯得有點不溫不火，而目前蘭州旅遊市場存在打價格戰的不良競爭情況，同時限制三公消費又減少了一部分遊客，因此，今年春節蘭州出境游的情況整體沒熱起來。“就目前的報團情況看，還是不容樂觀的，希望隨著寒假的臨近，報團的熱度會升溫。”甘肅格桑花國際旅行社總經理李玉東也表示，和去年相比，蘭州到泰國的包機航班次數由每天2班增至3班，航班密度增加了，但是遊客的增長量有限，加之各家旅行社之間的競爭比較激烈，因此各旅行社統計的出境遊人數反而顯得有所減少。迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 09:37
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明年外匯占款或前低後高
□招商證券 謝亞軒2014年全年國際資本流動仍將處於回歸正常化的階段。第一季度，mini storage考慮美聯儲可能�動QE退出進程所帶來的不確定性，國際資本流動可能會出現波動。預計2014年上半年中國跨境資金流動的波動性上升，下半年國際資本還是以流入為主，2014年全年外匯占款新增量可能在1.5萬億元左右，前低後高。資本流動向常態緩慢回歸鑒往知今，要準確把握全球資本流動的現狀需要從30年、6年和1年三個時間維度逐步聚焦。首先，過去30年國際資本流動規模上升且波動性加強。根據IMF的研究，過去30年，全球國際資本流動有以下五個特徵：第一，對於所有經濟體而言，國際資本流動呈現出的波動性越來越強，穩定性越來越弱。第二，從國際資本流動結構看，FDI仍然是最為穩定的資本流動，而證券投資和銀行信貸資金的波動性極高。第三，發達經濟體FDI、證券投資以及銀行信貸資金淨流入的持續性更高，即使發達經濟體國際資本流動波動性更大，但其資本淨流入規模卻相對穩定。第四，發達經濟體低利率貨幣政策和資金風險厭惡的降低，意味著全球金融環境的寬鬆，從而引起國際資本流動的繁榮。而一旦全球金融環境惡化，則國際資本流動規模出現萎縮。第五，對於新興經濟體而言，其國際資本流動規模主要受外國投資者的影響。全球金融環境從寬鬆到惡化，導致整個新興經濟體資本淨流動規模占GDP比重波幅達2個百分點。其次，過去6年全球資本流動從歷史高點陷入低谷。2008年全球金融海嘯導致多個發達國家金融體系出現凍結，全球資本流動規模從歷史高位跌落穀底。在美聯儲為首的多國央行紛紛採取寬鬆貨幣政策救助金融體系的情況下，2009年全球資本流動曾有恢複的跡象，但隨後而至的歐債危機進一步打擊全球投資者的信心，資本流動在短暫反彈後持續下滑。一直到2012年7月歐洲央行行長德拉吉表態要盡一切可能捍衛歐元，歐債危機系統性爆發的危險才得以消除。可以說，從2012年第三季度開始，全球系統性金融風險進一步蔓延的可能性明顯下降，全球資本流動開始走上向常態恢複的道路。再次，2013年美聯儲退出預期是國際資本波動的主導因素。2013年6月至7月，新興市場國際資本流入規模急劇下滑。其背後的主要原因是美聯儲主席伯南克在2013年6月議息會後的表態引發市場對QE提儲存退出的擔憂。一時間，全球資本市場做出劇烈反映。此後，在多方的共同努力下，金融市場逐步穩定對美聯儲退出的預期，國際資本流動開始恢複正常。進入9月以來，金融市場逐步預期美聯儲的退出會推遲到2014年，國際資本更是進一步回流新興經濟體。外匯占款或前低後高2014年全年國際資本流動仍將處於回歸正常化的階段。第一季度，考慮美聯儲可能�動QE退出進程所帶來的不確定性，國際資本流動可能會出現波動。當前全球資本流動應該處於一個新周期的開始或是向正常化回歸的初始階段，要辯證看待美聯儲退出QE的影響。美聯儲退出寬鬆貨幣政策具有正負兩重影響，交替作用。對全球流動性而言，負面影響在於，由於美元的全球中心貨幣地位，美聯儲貨幣政策變化具有強烈的外溢性，影響外圍經濟體的貨幣政策。當美聯儲貨幣政策收縮時，流動性緊縮導致全球資本流動方向的變化。正面影響在於，美聯儲有序退出是以美國經濟恢複增長為前提，而經濟繁榮推動全球流動性上升，風險偏好的上升推動資金流向新興經濟體。未來1-2年間，這兩個因素交替主導、此消彼長，而不是單一因素起主導作用。我們過去曾將歐美央行的貨幣政策比喻為水泵，從源頭上決定釋放還是回收流動性，將全球金融體系比喻為水渠，決定了水泵泵出的水能否四通八達。美聯儲退出的負面影響體現在水泵泵出流動性規模可能逐步下降，從而階段性導致流動性相對緊張；而其正面影響則體現在水渠通暢程度的提升，從而帶來階段性的流動性寬鬆。正如三輪量化寬鬆貨幣政策並未真正帶來全球流動性和國際資本流動的繁榮一樣，美聯儲從量化寬鬆貨幣政策中有序退出對全球資本流動也未必一直都是負面衝擊。目前看，美聯儲最早于2014年3月開始縮減QE規模。美國貨幣政策從超寬鬆中退出，短期內對全球流動性造成的影響以負面衝擊為主。因此，在美聯儲超寬鬆貨幣政策退出的初期，投資者風險偏好的下降將導致國際資本撤出新興經濟體，全球國際資本流動可能如2013年6月至7月期間一樣出現波動。但預計市場對此已經有所預期，波動的幅度會更小一些。從中國的國際資本流動情況看，基本與全球資本流動走勢接近。預計2014年上半年中國跨境資金流動的波動性上升，下半年國際資本還是以流入為主。2014年全年外匯占款新增量可能在1.5萬億元左右，呈現前低後高。迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 09:30
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中央評選2健康園區
衛福部次長林奏延說，迷你倉將分兩階段推國際健康產業園區，第一階段正進行中，在松山、桃園、清泉崗及小港等四個機場，設五個國際醫療服務中心，國外旅客可從服務中心取得醫療服務資訊。第二階段是推動設國際健康產業園區，但仍需經立法院三讀通過特別條例。林奏延說，第二階段擬開放各縣市政府申請，由中央評選兩處最適合的園區地點，召募醫院、生技及醫材等產業進駐，形成產業聚落及供應鏈，加速產業發展。日前衛福部召開國際醫療公聽會，遭到不少民間團體強力反對。林奏延說，當時規畫以公司化模式經營園區醫院，但有團體認為，醫院不應做為營利團體；因此這次將限制園區中的醫院，僅能以社團法人成立，且須設定回饋計畫，將部分盈餘挹注健保。林奏延說，目前規畫園區中的醫self storage，可執行醫美、健檢、重症醫療及非緊急手術治療等，所有項目皆為自費，不得使用健保，國人也可前往就醫。另外，園區內醫事人員的工作時數、天數會受限制，且也不開放國外醫事人員進駐。但醫療改革基金會組長朱顯光批評，政府應挹注更多資源和心力，解決國內及偏鄉醫療資源缺乏問題，而不是花費這麼多的力氣在幫醫院賺錢，根本就是「本末倒置」。朱顯光也質疑，從這些年財團法人醫院的財務報表來看，絕大多數醫院會透過作帳，讓淨收益所剩無幾，國際健康產業計畫根本不可能回饋給健保。醫勞盟則不反對國際醫療發展。醫勞盟理事長張志華說，國際醫療是世界潮流，即使國內不開放，有錢人一樣會到其他國家做高階自費醫療；發展國際醫療可減少國內醫療人才外流，也可促進醫療進步。迷利倉
- Dec 16 Mon 2013 09:18
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4G手機明年爆發 hTC高中低機種全衝 中國電信商補貼擴大 千元民幣機最快下季亮相
【陳俐妏╱台北報導】兩岸4G（4-Generation，文件倉第4代行動通訊技術）產業序幕展開，市場看好4G題材手機廠將受惠加重補貼，中國移動已釋出，明年預計至少有超過100款4G手機銷售，下半年價格可能將見到千元人民幣（約4881元台幣)，不過，手機廠卡位4G換機潮，中國4G千元人民幣機大戰可能明年首季就先引爆，宏達電（2498）不缺席，在中國和印度市場4G高中低產品線皆會規劃。 力推4G網路商轉，中移動預計明年中會有100個城市具備4G商用條件，4G服務在明年底將拓展超過340個城市，不過手機終端是各類網路的主導力量，中移動釋出，已經有約10款支援TD-LTE （Time Division Long Term Evolution，長程演進技術標準的一種標準）4G手機，約20款手機和20款資料終端具備上市銷售的能力，規劃明年至少有超過100款4G將在市場銷售。市場解讀，電信商補貼將向4G傾斜，未來手機補貼有望比今年預估的270億元人民幣（約1318億元台幣）再擴大。 中移動0元吸客嘗鮮 中移動在官方網站已經打出綁約2年，可享三星、宏達電、Sony、中興、華為、天語、海信、酷派等共8款4G手機0元購機優惠，吸引用戶嘗鮮。各大廠卡位中移動7億用戶商機，三星、Sony、宏達電、LG和中國大廠等也都表態支持TD-LTE終端發展。其中，中興、酷派、聯想、天宇等中國廠商更喊出，4G千元機款有望明年首季就看到。宏達電目前已與全球20家以上的電信夥伴就LTE展開合作，宏達電董事長王雪紅喊出明年中國中高階市佔20%，布局4G手機規劃也相當積極，10月推出的5.9吋One Max已在中移動4G購機優惠存倉品中。日前王雪紅接受中國媒體採訪時也指出，只要中國移動進入4G時代，hTC整體的產品線將全部納入4G的產品線。 宏達電力攻印度市場 根據鳳凰科技等中國媒體採訪報導，hTC中國區副總裁張建偉表示，4G除了高端產品外，宏達電在各價格帶都會有明星機型，目前hTC在4G領域已經準備好，未來產品線將會向4G傾斜；千元人民幣4G手機正在規劃中。除了鎖定中國4G市場外，台灣電信商透露，在10月4G結標後，就已在測試各品牌4G手機，宏達電機款也在其中。外電firstpost報導指出，宏達電也將在印度推出高中低全產品線搶佔印度市場，hTC南亞區資深行銷處長Sirpa Ikola更針對價格說明，hTC的高階4G手機的價格將在One系列的價格區間，而中階機款也會在Desire系列的價格區間之內。產業分析師和手機廠商認為，在晶片、天線模組成本都會較3G機款提升下，4G手機售價會比3G來的高約1000元，手機廠商規劃重點仍會在高階機款，加上主流晶片大廠高通和聯發科（2454）支援中低階晶片產品仍要待明年下半年，明年下半年4G千元人民幣機是較可預見的。 【電信手機廠商布局4G商機】 ★宏達電◎已與全球20家以上電信夥伴就LTE展開合作◎中國與印度市場布局4G全產品線，各價格帶都會有明星機型★中移動◎明年底4G服務將拓展超過340個城市，至少有超過100款4G將在市場銷售◎明年下半年有望見到千元人民幣的智慧機款★中興、酷派、聯想等◎旗下4G千元人民幣機款明年首季可望上市★三星◎明年年底配合中移動VoLTE推出相關終端◎明年針對不同價格帶和產品型態也會推出照相、平板類，4G終端全產品線都會布局資料來源：記者整理儲存
- Dec 16 Mon 2013 09:10
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中移喘定「21880」博回勇
美國近期多項數據均勝預期，mini storage市場憂慮聯儲局或於本周起「收水」，美股連續下挫，港股亦受累，上周「三連跌」後，周五跌至二萬三關才回穩，收市微升27點。大跌市下，權重股中移動（941）及�控（005）均拖累大市向下。近期美國經濟數據表現甚佳，上周四公布的美國上月零售銷售創5個月以來最大升幅，市場擔心聯儲局最早可能由本周開始縮減買債規模，美股連續下跌。另一方面，中央經濟工作會議結束在即，上周市場擔心內地將下調明年經濟目標至7%，加上擔心地方債將公布結果，在內銀股拖累下，港股上周跌至23000點附近才回穩，上周五小幅反彈。�指「29635」開Call 看好後市的投資者，可留意�指牛證「65915」，收回價22800點，行使價22600點，2014年11月到期，兌換比率10000兌1。看淡可留意熊證「61212」，收回價23662點，行使價23862點，到期日為2014年3月，兌換比率10000兌1。窩輪選擇方面，看好可留意購證「29635」，行使價24600點，2014年6月到期。看淡可留意沽證「27649」，行使價23200點，2014年2月到期。 上周大市下跌，�控及中移動均拖累大市向下。自渣打（2888）發表盈利展望較悲儲存的預期後，�控股價表現疲弱，連續數天下跌，其14天相對強弱指數已跌至29水平，進入了超賣區，過去5天流入�控認購證及牛證的資金總額約5923萬元。不過，其股價上周五終見喘定。�控上周同意出售上海銀行8%股權給西班牙國際銀行，截至9月底股權估值為4.68億美元，預計交易明年上半年完成。投資者如看好可留意�控購「11414」，2014年6月到期，行使價88.88元。 另一方面，中移早前獲發4G牌後，股價一度突破85元，惟市場開始憂慮建網成本及手機補貼金融或增加。消息指，中移動上海今起開放4G手機限量預約活動，套餐分每月600M、1G、2G、3G和5G，資費分別為50、70、100、130、180元人民幣。中移上周持續下挫，但上周五跌至80元後喘定，候低看好可留意購「28880」，2014年4月到期，行使價88.85元。（本結構性產品並無抵押品）瑞信香港認股證及牛熊證銷售主管何啟聰免責聲明：筆者為瑞士信貸（香港）有限公司的代表 ，並身為證監會持牌人，並無持有相關上市公司的任何財務權益。本文內容僅供參考，並不構成要約、建議或促使任何人士提呈買賣或認購任何證券。結構性產品價格可急升或急跌，投資者或會蒙受全盤損失。本產品並無抵押品。迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 08:59
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珠海版
熱度：★★★★★閱讀(32 .4萬) 轉發(143)評論(35)回顧：15890元/平米、18000元/平米、18400元/平米……半年內，mini storage橫琴新區3次刷新珠海地王，還有一宗77.7億元起拍的總價地王“待字閨中”。這個面積只占珠海5%的國家級新區，2013年的土地出讓金卻占80%以上，這一比例還將增加。點評：@ z西茜嘻嘻z：“主要靠賣地self storage錢，眼界狹小，城市規劃布局紛亂，地產配套布局落後，可以拿來說事的只有澳門和鹹臭濕髒的海水海景。橫琴買地的公司無非市屬國企，自己把價錢捧高。想掙外地人的錢，真有那麼多外地人嗎？”@珠海小城：“橫琴賣了這麼多地暫時給珠海的財政解了燃眉之急，但這種賣地財政已被證明是不可持續的，為啥斗門的地賣不掉？不改善投資的軟環境，光靠忽悠傻子都不來。”黃義整理迷你倉
- Dec 16 Mon 2013 08:45
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飛機晚點沒看成表演 隨身衣物被拉走 延誤回國被公司扣錢 遊客遇“泰囧 怒告旅行社
近年來，儲存赴泰旅遊十分熱門，李先生也報團參加了泰國游。結果他在旅遊期間的波折遭遇，堪稱現實版“泰囧”，於是回國後的李先生一紙訴狀將旅行社訴至海澱法院，而旅行社也提出反訴要求李先生補交拖欠費用。近日，經法院多次調解，雙方最終握手言和。7天游 遇連環“囧”事今年“國慶”長假，李先生參加了某旅行社的“泰國七日游精品團”。第一天，由於飛機晚點，原本當晚安排觀看的“人妖表演”未能如期成行，加之隨後一系列行程安排緊湊，不少團員抱怨太累，當地負責接待的地接社則沒有安排補看“人妖表演”。於是李先生獨自去看了一場“人妖表演”，地接社以系自費觀看為由，未予報銷。隨後途中，李先生在一次下車拍照時，因大巴車換車，其裝滿衣物的行李箱被隨之拉走。尋找未果後，只穿著短衣短褲的李先生找到地接社，但對方認為已在下車前提醒過遊客拿好隨身行李，因此責任應在李先生自己，不過最終還是為李先生購買了幾身秋裝供其換洗。起訴旅行社 遭對方反訴7天的旅程很快過去，旅行團在準備回國時，又遭遇航班調整提前飛走的窘境，全團只得改簽第二天的飛機。當晚，地接社安排在機場附近住宿，並要求團員自行承擔住宿費，在遭到拒絕後，地接社最終承擔了該筆住宿費。回國後，早已身心疲憊的李先生卻又因航班延誤沒能趕上公司的重要會議，被扣罰了200元。在找旅行社交涉未果後，李先迷你倉憤而將對方訴至法院，要求退還“人妖表演”的費用、行李丟失的損失、延誤航班的誤工費及精神損失費共計2萬余元。而旅行社也提出反訴，要求李先生返還地接社為其購買衣物的1400泰銖及最後一晚的住宿費500元。經法院多次調解，最終雙方達成協議，握手言和。法官提示 旅行前明確約定“出境游”過程中，交通工具延誤是旅遊消費者經常遇到的情況。實際上，因飛機、火車、班輪等公共交通延誤，導致旅遊合同中約定的日程不能如期履行的，消費者有權要求旅行社退還未實際發生的項目費用，但如果旅行社已經提前支付了該筆費用且承接者不予退還，則旅行社也有權不退還，但應當提供證據證明，否則仍應退還。然而，如因公共交通延誤等不可抗力因素，導致消費者增加吃住行等相關費用甚至消極減少財產，如李先生受到處罰扣款，消費者則無權直接向旅行社索賠，旅行社應當協助消費者向公共承運人索賠。至於因天氣、戰亂、罷工等因素致使公共交通延誤造成損失，消費者與旅行社之間應當公平分擔損失。當然，如果在旅遊合同中特別約定此種情況由旅行社承擔，消費者則有權要求旅行社承擔。因此法官提示，鑒於“出境游”的諸多不可預見因素，消費者應當在簽訂合同時，特別關注公共交通、不可抗力及意外事件條款，儘量事前對風險及損失分擔進行明確約定，以免日後與旅行社發生爭議時無依據可循。晨報記者 彭小菲儲存倉
